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催化氧化反应器-催化氧化反应器计算

催化氧化反应器-催化氧化反应器计算

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  1. 湿式催化氧化法是否可以用固定床三相反应器
  2. 典型的气固相催化氧化常见的反应器类型 各有什么优缺点
  3. 汽车三元催化反应器的基本知识
  4. 氧化型催化器的工作原理?为什么能转换HC和CO?反应机理是?
  5. 汽车三元催化反应器的基本知识

1、湿式催化氧化法是否可以用固定床三相反应器

涓流床反应器也可归属于固定床反应器,气、液相并流向下通过床层,呈气液固相接触。

蓄热式催化燃烧法,简称RCO,RCO蓄热式催化燃烧法作用原理是:首先,催化剂对VOC分子的吸附,提高了反应物的浓度,其次催化氧化阶段降低反应的活化能,提高了反应速率。

固定床反应器主要用于实现气固相催化反应,如氨合成塔、二氧化硫接触氧化器、烃类蒸汽转化炉等。用于气固相或液固相非催化反应时,床层则填装固体反应物。

固定床催化反应器,是一种装填有固体催化剂用以催化反应的径向化学反应器。优点:返混小,流体同催化剂可进行有效接触,当反应伴有串联副反应时可得较高选择性。催化剂机械损耗小。结构简单。

2、典型的气固相催化氧化常见的反应器类型 各有什么优缺点

气体与固体接触面积小,反应困难。需要看催化剂的种类:比如均相催化剂,这表明气体、固体与催化剂形成均相反应。催化剂本身不参与反应,但是可以增加反应物的接触的机会。

流化床反应器:催化剂以颗粒形式悬浮在气体或液体中,反应物通过床层流经。喷射床反应器:催化剂以细颗粒形式通过喷射进入反应器,反应物与催化剂在反应器内混合反应。

固定床反应器的优点是:①返混小,流体同催化剂可进行有效接触,当反应伴有串联副反应时可得较高选择性。②催化剂机械损耗小。③结构简单。

与固定床反应器相比,流化床反应器的优点是:①可以实现固体物料的连续输入和输出;②流体和颗粒的运动使床层具有良好的传热性能,床层内部温度均匀,而且易于控制,特别适用于强放热反应。

3、汽车三元催化反应器的基本知识

组成:三元催化转化器结构由金属外壳、隔热减振衬垫、催化剂载体和催化剂组成。

三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

三元催化器的最主要作用是净化 汽车 排出的废气中的有害气体。

一般可以采用定期清洗来减缓三元催化器堵塞的问题,不过想要彻底解决,只能选择更换三元催化器。

4、氧化型催化器的工作原理?为什么能转换HC和CO?反应机理是?

由于这种催化转化器能同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称三元。

它可以通过氧化和还原将汽车尾气中的 co、 hc 和 nox 等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮。因为这种催化转换器可以同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称为三元。

变换反应原理是:转化气带有10%左右的CO,在一定温度和变换催化剂存在下,CO和水蒸汽反应生成二氧化碳和氢气。变换反应的化学方程式:CO HO=CO H Q。

DOC,全称是diesel oxidationcatalyst,就是柴油机氧化催化器。

催化转换器有氧化催化转换器和三元催化转换器。氧化催化转换器只将排气中的CO和HC氧化为CO2和H2O,因此这种催化转换器也称做二元催化转换器。必须向氧化催化转换器供给二次空气作为氧化剂,才能使其有效地工作。

5、汽车三元催化反应器的基本知识

催化剂是铂、铑和钯。其中一种喷在载体上形成净化剂。

组成:三元催化转化器结构由金属外壳、隔热减振衬垫、催化剂载体和催化剂组成。

三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

三元催化器的最主要作用是净化 汽车 排出的废气中的有害气体。

到此,以上就是小编对于催化氧化反应器的问题就介绍到这了,希望介绍关于催化氧化反应器的5点解答对大家有用。

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