海水转化氢燃料技术，海水转化能源

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燃料中的氘是稳定同位素、可以由海水获得。如氘和氚之核聚变反应，其原料可直接取自海水，来源几乎取之不尽，因而是比较理想的能源取得方式。海水不可能自动变成燃料，根据能量守恒定律，水要想变成燃料需要消耗能源。

海水把钠离子与电池阳极产生的氢离子交换，令海水酸化。与此同时，在阴极的海水则化成氢气，并产生氢氧化钠。氢氧化钠被加进剩余的海水中，以中和其酸性。

该技术的实现原理是利用一种新型的电解质材料，将海水中的氯离子和氢离子（H ）分离出来，通过电解反应将氢离子与电子结合成氢气（H2），同时氯离子与水分子结合形成氯气（Cl2）。

这种电池原理很简单，它的正负两极都浸泡在含有电离子（钠离子和氯离子）的液体中。

其发电原理主要是：当把两种浓度不同的盐溶液盛在一个容器中时，浓溶液中的盐类离子就会自发地向稀溶中扩散，一直到两者浓度达到一致。

海水制氢看似前途无量，但人类目前的技术仍旧处在在黑暗中摸索的阶段。

氢能是一种二次能源，从长远看，以水制氢是最有前途的方法，原料取之不尽，而且氢燃烧放出能量后又生成水，不造成环境污染。

具体而言，在氢气生产端，利用可再生电力能源电解水制取低碳氢燃料，从而构建规模化绿色氢气供应体系。在氢气应用端，将绿色氢气用于天然气掺氢、分布式燃料电池发电或供热、氢能炼钢、化工、氢燃料电池汽车等多个领域。

这个不太好说，完全取代肯定还需要一个漫长的过程，不过新能源车将越来越多倒是真的。毕竟新能源车是一个趋势。

如果能用合适的方法从水中制取氢，那么氢也将是一种价格相当便宜的能源。氢的用途很广，适用性强。它不仅能用作燃料，而且金属氢化物具有化学能、热能和机械能相互转换的功能。

该实验室在利用海水制备氢气的时候，采用了全新的反渗透膜，这种渗透膜可以通过氢离子并隔绝氯离子。这样就可以在大批量制造氢气的同时，防止海水中的氯离子生成氯气污染环境。

海洋可能很快成为可再生能源的宝贵来源。斯坦福大学的一个科学家小组已经找到了一种用盐水制造氢燃料的方法。这一发现可以打开世界海洋作为潜在的能源。

被誉为“未来的燃料”的重水，海水中的含量也比陆地水高得多。从重水中可以提取氢的同位素，科学家们正在用它来进行热核反应试验，如果获得成功，它将成为取之不尽的能源。

在长达数年的试验中，受命于军方的美国科学家找到了从盐水中获取二氧化碳和氢的方法——因为在海水中，二氧化碳的浓度是在空气中的140倍。通过催化装置，这两种气体被变成液态燃料。这种混合物与传统的柴油几乎没有区别。

据估计，海水中溶解的铀的数量可达45亿吨，相当于陆地总储量的几千倍。如果能将海水中的铀全部提取出来，所含的裂变能可保证人类几万年的能源需要。不过，海水中含铀的浓度很低，1000吨海水只含有3克铀。

在国外，其发展概况为：1953年美国的Reid 提出从海水和苦盐水中获得廉价的淡水的反渗透研究方案，1960年美国的Sourirajan 和Leob 教授研制出新的不对称膜，从此RO作为经济的淡化技术进入了实用和装置的研究阶段。

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