海水中的化学燃料-海水中的化学知识梳理

本篇文章给大家谈谈海水中的化学燃料，以及海水中的化学知识梳理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享海水中的化学燃料的知识，其中也会对海水中的化学知识梳理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

放心，海水自己不加东西变不成燃料。加东西就是加核电，加太阳能，电解，同时加些固态化学药剂，使水分解成H 和O_2再进步烃化反应，生成烃类。

一种是蒸溜法。即把海水加热，变成蒸汽，然后使蒸汽冷却变成淡水。一次蒸馏不行，还可以蒸馏多次。蒸馏法的缺点是要消耗较多的能量。如果利用工业余热，特别是核电厂的高温余热来加热海水，就可以节省燃料，降低淡化的成本。

氘，氚，含量狠（很）少，而且和氢相差无几，。。

又能将二者燃烧产生动量，体积不大的机械。另一方面，现在全球大体处于缺乏清净淡水的环境中，如果把水变成燃料，势必会加重水荒。所以现在科学家们正设想未来把海水转化成燃料。

斯坦福大学的一个科学家小组已经找到了一种用盐水制造氢燃料的方法。这一发现可以打开世界海洋作为潜在的能源。研究人员将电解或将水分解为氢气和气体的行为，作为一种有前景的可再生能源新来源。

燃料中的氘是稳定同位素、可以由海水获得。如氘和氚之核聚变反应，其原料可直接取自海水，来源几乎取之不尽，因而是比较理想的能源取得方式。海水不可能自动变成燃料，根据能量守恒定律，水要想变成燃料需要消耗能源。

利用海水的原理较为简单，第一步是氧化还原反应，这样就可以获得两个有用的气体，即氢气和二氧化碳；第二步是利用氢气和二氧化碳通过铁基催化剂形成液态烃，这个时间可能比较长，催化作用反应可以形成长链的烃类物质。

而海水温差所含的能量最大，原理也十分简单。

海水把钠离子与电池阳极产生的氢离子交换，令海水酸化。与此同时，在阴极的海水则化成氢气，并产生氢氧化钠。氢氧化钠被加进剩余的海水中，以中和其酸性。

该技术的实现原理是利用一种新型的电解质材料，将海水中的氯离子和氢离子（H ）分离出来，通过电解反应将氢离子与电子结合成氢气（H2），同时氯离子与水分子结合形成氯气（Cl2）。

首先让海水流经一个特制的电池。海水把钠离子与电池阳极产生的氢离子交换，令海水酸化。与此同时，在阴极的海水则化成氢气，并产生氢氧化钠。氢氧化钠被加进剩余的海水中，以中和其酸性。

海洋可能很快成为可再生能源的宝贵来源。斯坦福大学的一个科学家小组已经找到了一种用盐水制造氢燃料的方法。这一发现可以打开世界海洋作为潜在的能源。

再把光能转化为电能借助电子转移过程将水分解的。海水中含3％的重水（重水分子由两个重氢原子和一个氧原子构成），其中重氢原子是可以用来进行核聚变，一旦核聚变技术成熟，水就有可能燃料。

一种被誉为“未来燃料”的“重水”，在海水中的含量也比陆地高得多。从重水中可以提取氢的同位素，科学家们正在用它来进行热核反应试验，如果获得成功，它将成为取之不尽的能源。

可燃冰（Methane ice，也称作甲烷水合物、甲烷冰、甲烷气水包合物或天然气水合物）是由天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状的结晶物质，分布于深海沉积物或陆域的永久冻土中。

可燃冰又称为甲烷水合物、天然气水合物，是天然气和水结合在一起的固体化合物，在海底高压下是天然气的固体状态，它的主要成分是甲烷分子和水分子。它的形成与海底石油的形成过程相似，而且它们之间还密切相关。

可燃冰全称甲烷气水包合物（Methane clathrate），也称作甲烷水合物、甲烷冰、天然气水合物。

天然气水合物，也称作甲烷水合物、甲烷冰或可燃冰，有机化合物，化学式CH。可燃冰为固体形态的水于晶格（水合物）中包含大量的甲烷。最初人们认为只有在太阳系外围那些低温、常出现冰的区域才可能出现。

谢谢解析：冰”怎么会“燃烧”？但在自然界中确实存在这种能够燃烧的“冰”。事实上，可燃冰是一种甲烷气体的水合物。

关于海水中的化学燃料和海水中的化学知识梳理的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。海水中的化学燃料的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于海水中的化学知识梳理、海水中的化学燃料的信息别忘了在本站进行查找喔。