公交车燃料对比（公交车的燃料）

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可以办交通卡，坐公交可以打折，一天大概四五块钱。它it’坐地铁稍微贵一点，所以每天可以控制在20元以内。所以总体来说，在北京旅游的消费可以控制在400元/天以下。

排量0的小轿车跑一公里需要0.35元左右油钱；排量3的小轿车跑一公里需要0.46元左右油钱；排量6的小轿车跑一公里需要0.66元左右油钱；排量0的小轿车跑一公里需要0.75元左右油钱，都在100元以内。

新手方案：交强险车损险第三者责任险车上人员责任险不计免赔玻璃单独破碎险划痕险无法找到第三方特约险；这个方案价格偏贵，但它不光能赔别人，自己不小心犯错还能保障自己的损失。

新能源汽车的续航里程和充电问题，对经常自驾游来说是硬伤就特斯拉而言，续航里程也就400多公里。也就是够北京到天津的一个来回，去一趟张家口草原都勉强。

骑自行车或步行代替驾车出行100公里，可以节油约9升；坐公交车代替自驾车出行100公里，可省油六分之五。按以上方式节能出行200公里，每人可以减少汽油消耗17升，相应减排二氧化碳38千克。

清洁能源是排放更低，现在的很多公交是燃气的，燃烧LNG，或者是CNG这两种物质。而新能源公交是没有排放，以电力驱动。

LNG由于其能量密度大，是CNG的3倍左右，因此气瓶体积小，通常放置在公交车的尾部，或侧面。通常来说，天然气发动机的运行噪音比柴油机的小，不论是LNG还是CNG都差不多。

LNG公交车，就是以液化天然气（LNG）作为燃料的公共汽车。LNG公交车具有燃料环保、经济高效、行驶平稳的特点，有助于改善城市空气质量。

个人认为，这些产品最终都是要服务于人的，能够给我们的生活带来便利是排在第一位的。再者，如果加两个气体都比较方便的话，建议您选LNG，相对CNG比较清洁、使用时间稍长、装置密闭性好。

电车。以12米大巴为例，燃油车型百公里油耗成本为222元，纯电动车型百公里电耗成本为194元。对比同类燃油公交大巴，纯电动车辆能耗成本有一定节余，如果利用平期或谷期充电，充电成本还会进一步降低。

使用成本区别新能源客车使用的是电力、油电混动或燃料电池驱动，而且充电可以利用晚上的谷电，相比燃油驱动的传统客车，使用成本要低一些。

而纯电动公交车虽然车辆购置成本较高，但是存在整车补贴政策补贴，再加上后期的运营补贴和电价便宜，同样每天行驶152公里，8年的运营成本约为67万元。

新能源车能源环保，使用成本相对较低，有人说买一辆新能源电动车，充一次电30元，百公里大概只需要10-20元。燃油车在这方面并没有什么优势，百公里油耗在30-50元之间，除了充电和加油的费用外，日常保养也有很大的区别。

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