从二氧化碳计提取火箭燃料，从二氧化碳中提取氧气

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于从二氧化碳计提取火箭燃料的问题，于是小编就整理了4个相关介绍从二氧化碳计提取火箭燃料的解答，让我们一起看看吧。

近日，疯狂的马斯克在其社交媒体上再度爆出天马行空的发言，他说：“SpaceX即将启动一个新的项目，那就是从大气中提取二氧化碳，然后将其转化为火箭的燃料。如果感兴趣的话，请加入我们。

马斯克透露SpaceX新计划：提取大气中的二氧化碳，通过转化为火箭提供燃料。12月14日，马斯克在社交媒体上表示，SpaceX正在启动一个项目，要将大气中的二氧化碳提取出来，并转化为火箭燃料。马斯克补充说，“如果有兴趣，请加入。

本月，马斯克SpaceX公司创始人，马斯克表示，已经启动一个新项目，利用二氧化碳作为火箭燃料计划。早在之前，马斯克已经表示，星舰飞船到火星之后，燃料不需要在地球上携带。

若是能够将大气中的二氧化碳提炼出来，用来做火箭燃料的话，马斯克的火星殖民计划就会变得更加完美。因为它需要一艘可以用二氧化碳来生产燃料的飞船，spaceX公司肯定不会傻到用一艘航天器携带过多的燃料来进行运输，因为成本太高。

SpaceX的伊隆马斯克和工程师提出并设计了一种新的方案，制造了一种便携式系统，可以生产基于甲烷的火箭燃料。他们希望这可以使从火星返回的旅程更加可行。

不能，二氧化碳中的碳元素是 4价，不能在被氧化。而能做燃料的必要条件就是化合价能升高，比如氢气，能被空气中的氧气氧化，从而产生热能所以有燃烧的现象。但空气是不能氧化二氧化碳的，广义的说是不能。

据报道，二氧化碳是可以变成燃料的。报道称，墨尔本皇家理工学院的研究人员发明了一种成本低廉且高效的二氧化碳固定方法，能将大气中过量的二氧化碳转化为有较高经济价值的固体燃料颗粒。

Kim估计，如果这种催化剂作为太阳能燃料系统的一部分被整合到电解机中，那么一种只有10平方厘米的材料每天可以产生大约3克乙烯、0.8克乙醇和0.2克丙醇。

以甲烷更好。马斯克的团队综合了很多因素，确认甲烷火箭方案是可行和综合的最佳解决方案。首先煤油的密度为813g/升，液态甲烷为422g，液态氢为70g，液态氢的密度令人发指地低。

虽然今年已经曝出多起车祸，但马斯克并没有取消自动驾驶的意思，反而一直在优化自动驾驶系统，而且他对自动驾驶的安全性有更大的信心。

撇开理论不谈，星际飞船和超重型飞船毫无疑问将成为有史以来最大的宇宙飞船、包括火箭助推器以及更高级的助推平台——不管它们是否真的能把我们送上太空。

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