大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机燃料分离水的问题，于是小编就整理了4个相关介绍飞机燃料分离水的解答，让我们一起看看吧。

1. 喷气式飞机燃料
2. 飞机燃油系统的高空气塞现象
3. 氢燃料飞机是以什么为燃料?
4. 航空燃料的主要特点

1、喷气式飞机燃料

到了喷气时代，喷气发动机所要求的燃料恰恰就是这种燃烧温度高、流动性差、挥发性低的液体。

航空煤油 “3号喷气燃料”是石油产品之一。英文名称Jet fuel No.3，别名航空煤油。是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体。主要由不同馏分的烃类化合物组成。

用的是航空煤油，不是普通的煤油，喷气式飞机处在高空飞行时，因为空气稀薄，大气压力小，燃料处于低压状态，在这种环境下，假如以汽油为燃料，就会马上沸腾，从而产生许多油蒸气，阻塞油路，造成气塞。

民航喷气式飞机使用航空煤油，航天飞机的助推器携带500吨的铝粉做燃料，轨道飞行器的燃料主要由外面橘黄色的燃料箱供给，里面有700吨液氧和100吨液氢，作为轨道飞行器的燃料。

2、飞机燃油系统的高空气塞现象

因为高空气压低，如果油箱不加压会出现供油困难。而低空飞行的小飞机由于气压变化在允许的范围内而不需要加压油箱，只需要和汽车一样通过重力就可以了。

释放出来的燃油会像水蒸气一样，提前在机翼出口雾化，在空气中形成油雾。高空气流将油雾分散形成油气，并被水蒸气包裹或通过吹气稀释，也将对环境的影响降到最低。举个简单的例子。波音777-300ER是国际航班的主要机型之一。

挥发性过大，燃料蒸发损失严重，且高空产生气塞的危险性也大；挥发性过小，发动机的启动性变差，燃烧不完全。流动性用冰点和低温黏度控制，要求冰点低，低温黏度小，以保证燃料具有良好的低温泵送性和过滤性。

被压缩后的空气就可以进入燃烧室与燃料充分反应，以此为航空飞机提供源源不断的动力。随着飞机高度的提升，空气越来越稀薄，涡轮燃气发动机通过加大转速调节空气进入量。

3、氢燃料飞机是以什么为燃料?

是以氢为燃料，既节能又无大气污染的一种新型燃料飞机。这种飞机不排放导致全球变暖的二氧化碳，几乎完全没有噪音。氢燃料是一种最理想的飞机燃料。

该燃料系统采用氢气为燃料，直接转化成电能，与空气中的氧气发生电化学反应，无任何燃烧产生，仅有的副产物为水。如果氢燃料采用可再生能源来生产，则该飞机发动机完全无二氧化碳产生。

于是人们便想到了用氢气做为燃料，当然航天专家也想到了这点，氢燃料飞机就是在这种背景下问世的。氢燃料飞机是以氢为燃料，既节能、又无大气污染的一种新型燃料飞机。

氢燃料电池飞机：这类飞机使用氢气作为燃料，而不是传统的煤油或航空汽油。氢燃料电池飞机在燃料效率、减排、噪音等方面的表现都更好，对环境影响小。

4、航空燃料的主要特点

航空煤油多采用一次通过部分转化的工艺，在加工过程中采用共凝胶型催化剂，催化剂量装填多，分子筛含量少，芳烃饱和能力强，得到油品密度具有密度大、烟点高、热值高、芳烃低的特点。

航空汽油：蒸发性能好，易燃烧，结晶点低，不易腐蚀机身部件。航空煤油：其特点是稳定性高，能快速、稳定、持续燃烧，更安全。

飞机用航空煤油具有密度适宜、热值高、燃烧性能好、燃烧迅速、稳定、连续、完全、燃烧面积小、积碳少、不易结焦等特点。

飞机的燃料是航空煤油 航空煤油是石油产品之一，主要由不同馏分的烃类化合物组成。

到此，以上就是小编对于飞机燃料分离水的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机燃料分离水的4点解答对大家有用。