火箭固体燃料哪个好，火箭固体燃料有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火箭固体燃料哪个好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍火箭固体燃料哪个好的解答，让我们一起看看吧。

固体发动机优点，贮存、安全、机动性好，被首先用于军事化，而且有人也在开发双推力固体火箭。固体发动机缺点，比冲较低，能量密度不如液体燃料，无法实现流量控制，只能熄火再点燃，一支到燃尽。

液体火箭比冲高，而固体火箭比冲低，液体火箭机对比较经济。但液体火箭准备时间长，多用于航天发射。而固体火箭的固体燃料在生产火箭时就浇铸在发动机内且体积相结较小，多用于军事上的导弹和航天上的火箭助推器。

固体发动机优势，基本就是液发的缺点，乃贮存、安全、机动性好，被首先用于军事话，目前美国好像除了鱼雷，所有火箭和导弹燃料都已经固体化，而且有人也在开发双推力固体火箭。这玩意还是很有前途的。

等等。液体火箭发动机的优点包括“通常比冲最高、羽流辐射很弱、烟雾很少”等等。缺点包括“设计相对比较复杂、组部件较多、故障模式较多”等等。

由于液体火箭发动机的效率高于固体火箭发动机，其工作压力可达到20MPa，温度可达3000-4000摄氏度，因此通常设计有尾喷管冷却环管，在冷却尾喷管的同时对燃料进行加热。

最好的是氢氧，就是用液氢液氧燃烧。美国的宇宙飞船和中国发射的神州载人飞船用的长征二号火箭的第三级火箭都是用的这种燃料。

液体燃料放出的能量大，产生的推力也大；而且这种燃料比较容易控制，燃烧时间较长，因此，发射卫星的火箭大都采用液体燃料。液体火箭发动机是指液体推进剂的化学火箭发动机。氧化剂和燃烧剂必须储存在不同的储箱中。

固态火箭燃料：硼氢化钠、二聚酸二异氰酸酯、二茂铁及其衍生物等。常用燃料：液氧-煤油液氧-甲醇过氧化氢 - 对苯二酚。助燃剂指的是本身不能燃烧，但能发生燃烧所需要的氧的物质。

现代火箭用液态氢作燃料，是因为它具有较大的热值，完全燃烧相同质量的燃料，液态氢燃烧时放出的热量会更多．而液态氧是为了充当氧化剂，帮助燃烧，特别是在大气层稀薄的地方或者外太空。

火箭的燃料是（1）液氢和液氧。氢是所有元素中最活泼的，要控制好液氢燃烧的难度极高。所以液态氢一般不作为第二级火箭的燃料来使用，避免低空发射时爆炸的事故。多用作高空航行中高能末级火箭推进剂。

当然是固体火箭技术最先进。当年V2用的就是液体燃料，固体火箭由于其固有的缺点，在相当长的一段时间内被冷落，后来在技术上取得突破后才被重视的。

液体燃料发动机是火箭最早使用的发动机，体积太大危险性高不实用。固体燃料火箭发动机因为使用的燃烧剂和氧化剂呈固状体积小危险性小但是动力不大。

液氢液氧是最好的燃料，燃料重量相同情况下可以提供最大的推力。并且无污染。但是液氢液氧发动机技术复杂，很难掌握，所以我国只在第三级用液氢液氧。并且新研制的火箭也不会采用液氢液氧发动机。主要是技术复杂。

液氢和液氧。氢是所有元素中最活泼的，要控制好液氢燃烧的难度极高。所以液态氢一般不作为第二级火箭的燃料来使用，避免低空发射时爆炸的事故。多用作高空航行中高能末级火箭推进剂。

固体火箭发动机的优点包括贮存方便、安全、机动性好，适用于军事化。其缺点包括比冲较低、能量密度不如液体燃料、无法实现流量控制、只能熄火再点燃。因此，固体火箭发动机适合用于导弹、军事等领域。

液体火箭发动机可以在一定范围内增加或减少燃料，以获得特定的弹道特性。在发射的灵活度上要大大的强于普通的固体燃料火箭。

固体火箭只能说技术含量更高，大部分国家都没有掌握这项技术。液体火箭技术相对简单，容易实现，因为液体燃料，通过一个泵就可以把它输送到发动机燃烧室去，非常简便；而固体燃料的输送技术则难以掌握，毕竟固体是不会流动的。

到此，以上就是小编对于火箭固体燃料哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于火箭固体燃料哪个好的4点解答对大家有用。