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核电站燃料增值-核电站 燃料

核电站燃料增值-核电站 燃料

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于核电站燃料增值的问题,于是小编就整理了5个相关介绍核电站燃料增值的解答,让我们一起看看吧。

  1. 核电站烧的是什么燃料
  2. 既然核反应堆燃料越烧越多,为啥不多造几个?
  3. 核电站的乏燃料含什么?
  4. 核电站只需消耗很少的核燃料就可以产生大量的电能每千瓦时电能的成本比...
  5. 核电站燃料舱多大

1、核电站烧的是什么燃料

核电站所用的核燃料一般是铀。故正确答案为D。[b]本题相关知识点:[/b]镭是由居里夫妇发现的,镭能放射出α和γ两种射线,并生成放射性气体氡。镭放出的射线能破坏、杀死细胞和细菌,因此,常用来治疗癌症等。

【答案】:B 核能发电利用铀燃料进行核分裂连锁反应所产生的热,将水加热成高温高压,核反应所放出的热量较燃烧化石燃料所放出的能量要高很多(相差约百万倍),而所需要的燃料体积与火力电厂相比少很多。故本题答案选B。

利用核能发电的发电站被称为核电站。核电站以铀为燃料,其核心设备是核反应堆。核反应堆将铀原子核裂变产生的能量转化为水和蒸汽的内能,再将内能转化为发电机的机械能,最后将机械能转化为电能。

核电站的燃料是核燃料,通常采用铀和钚等金属元素作为原材料。这些金属元素在拆分反应过程中会释放能量,用于加热水来产生蒸汽,驱动涡轮发电机发电。

核电站用的核燃料是铀。核燃料可在核反应堆中,通过核裂变或核聚变产生实用核能的材料。已经大量建造的核反应堆使用的是裂变核燃料铀235和钚239,很少使用铀233。铀是普遍使用的核燃料。

2、既然核反应堆燃料越烧越多,为啥不多造几个?

原因如下:首先是安全系数问题,核电站说白了就是没有爆炸的原子弹,虽然防护的好的话不会出什么差错,但是谁又能保证永远不会出差错呢,核泄漏事故在世界范围内并不是没出过,前苏联的切尔诺贝利事故至今对当地还有影响。

这样,钚-239裂变,在产生能量的同时,又不断地将铀-238变成可用燃料钚-239,而且再生速度高于消耗速度,核燃料越烧越多,快速增殖,所以这种反应堆又称快速增殖堆。

运行时一方面消耗裂变燃料(铀-235或钚-239等),同时又生产出 裂变 燃料(钚-239等),而且产大于耗,真正消耗的是在 热中子反应堆 中不大能利用的、且在天然铀中占92%以上的铀-238,铀-238吸收中子后变成钚-239。

反应堆装料后很长一段时间是不会再装料的(因为装料很麻烦)。这个时间对一般商用电站来说是1到2年。对核潜艇来说可能是20年。那么燃料是会消耗的,过一段时间燃料烧掉了,低于临界了不就不能用了嘛。

这就是说,在快堆内只要添加铀-238,核燃料就越烧越多,这种情况称为核燃料的增殖。因此快堆又称增殖堆或快中子增殖反应堆。

3、核电站的乏燃料含什么?

核电站发电使用后的燃料叫乏燃料,乏燃料中含有未被用尽的铀和产生的钚。

核电站乏燃料中含有大量未用完的可增殖材料238U或232Th,未烧完的和新生成的易裂变材料239Pu、235U或233U以及核燃料在辐照过程中产生的镎、镅、锔等超铀元素,另外还有裂变元素90Sr、137Cs、99Tc等。你是化学系的吧。

一座100万千瓦的核电站,一年用核燃料30吨,使用过后称为“乏燃料”,重量前后变化不大,但乏燃料具有强放射性。

福岛核电站的核燃料是铀钚混合氧化物(MOX)。这种燃料是通过把乏燃料中含有的铀和钚经过处理后提取出来做成的。使用MOX燃料可以提高天然铀资源的利用率,从而提高核电站的经济效益。

因为核裂变反应就像是在燃烧原子。核燃料一经在核电厂使用发电后,即成为“乏燃料”并等待进一步处理,或者送往后处理设施从废物中回收其中所含的铀和钚,或者存放在中间贮存设施或放入“最终处置库”进行最终解决。

4、核电站只需消耗很少的核燃料就可以产生大量的电能每千瓦时电能的成本比...

少18%,木有用很少的燃料就能产生大电能,还是水力和风力和光伏发电才是最节省成本的,除了维修成功,动力成本都是大自然免费送的但光伏不需要动力。

核电站只需消耗很少的核燃料,就可以产生大量的电能,每千瓦时电能的成本比火电站要低20%以上。核电站还可以大大减少燃料的运输量。

核电站只需消耗很少的核燃料,就可以产生大量的电能,每千瓦时电能的成本任何能源都低,比火电站要低30%以上。核电站还可以大大减少燃料的运输量。

发电 核电站只需消耗很少的核燃料,就可以产生大量的电能,每千瓦时电能的成本比火电站要低20%以上。核电站还可以大大减少燃料的运输量。

5、核电站燃料舱多大

研究人员报告说,虽然燃料舱只有大约一毫米(0.04 英寸)宽,而且聚变反应只持续了最短暂的时间,但它的输出相当于每时每刻撞击地球的太阳光能量的10%左右。

充到一千以上最好使用巡洋舰,在低槽放置货柜扩充。可以提升货舱容量,也有可以提升货舱容量的船。但是要主要他们都有惩罚。货舱最大的是加达里的渡神级 最大货舱为97万5千立方。

那样的话,像熔岩一样滚烫的核燃料会突破反应堆15釐米厚的燃料舱钢结构保护体束缚,给日本和周边国家带来无法弥补的核灾难。

一旦救援人员不能很快返回福岛核电站继续为这四个反应堆“退烧”,堆内核燃料将因温度过高而发生“完全融毁现象”。

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