甲醇双燃料货船，甲醇船舶运输
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1、中远海控与中远海运转让189.44亿股份200亿元购港口股权加速布局_百度...
公告显示，中远海控与中远海运集团签订转让协议，中远海运集团将其持有的上港集团376亿股股份（占上港集团总股本的193%）转让给中远海控，交易价格为1844亿元。
月28日，中远海控与中远海运集团签订协议，以1844亿元交易价格受让中远海运集团持有的193%上港集团股份；中远海控与中远集团签订协议，以79亿元交易价格受让中远集团持有的24%广州港股份。
归属关系。根据查询中国远洋海运官网得知，中远海控是中国远洋海运集团有限公司（即中远海运）控制的上市公司，因此中远海控和中远海运是归属关系。
一个高柜集装箱可以装两辆新能源汽车。中远海控有关人士10月10日对记者介绍，目前车企的新能源汽车海运订单非常多，包括上汽、特斯拉以及蔚来等的新订单源源不断。最近，上海南港码头就集中了大量刚出厂待运的特斯拉新车。
2、大动作!500亿海运巨头豪掷10亿美元造船
月5日，市值逾500亿元的招商轮船（601872）一口气披露多笔造船订单，所造船舶用于两大运力需求极为旺盛的领域，一型船舶为LNG运输船，而另一型船舶则为汽车滚装运输船，上述造船订单总金额合计67亿美元。
真可谓双喜临门！洛杉矶快船队今夏迎来两位全明星球员，夺冠呼声高涨，财大气粗的快船老板史蒂夫-鲍尔默如今意气风发，准备豪掷10亿美元，大兴土木，给快船队建造一个全球最奢华的球馆。
我觉得可以，只要厂家重视，加大资本投入，这就可以很快研生产出产品出来。
微软将诺基亚北京工厂迁往了河内；英特尔更是在西贡高 科技 园区豪掷10亿美元，计划将其全球80%的芯片产能投放于此。
多亿的投资，海外第二大的生产基地，宁德时代可以说这是在拿自己未来十年的发展赌。其实明眼人都知道，宁德时代这是要吃下欧洲的新能源汽车市场。
3、碳减排目标利好船舶制造,航运企业如何应对
为了实现脱碳目标，现有船舶改装必须优先考虑零排放燃料，比如绿色氨、甲醇和电子燃料。对装备有二冲程发动机的现有船进行改装，其关键改装要求是电控发动机，缸径至少应为50厘米，最好是2015年1月1日之后投入运营的船舶。
企业可以采取以下措施和方法来应对节能减排：汰旧换新提高能效：淘汰高耗能设备，更换为先进高效的节能设备，提升设备内部使用效率。同时，在新项目或改扩建工程时，设备选型应优先选择新型高效节能和运营费用低的设备。
三）做好新的节能技术改造和应用工作 通过碳排放核查和能源审计等工作，找出节能潜力，利用新的技术做好主要用能系统的节能改造，一般包含供暖系统、空调通风系统、照明系统、变配电系统、给排水系统、电梯系统等。
根据现有的减排目标，海事行业面临着巨大挑战，到2030年平均二氧化碳排放量将比2008年的水平减少40%，到2050年将比2008年减少50%，这意味着实际减排量计划达到了90%。
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