河南南阳燃料汽车，南阳汽油
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1、都是氢燃料,南阳“水氢车”和日本“水素车”,究竟差在哪里?
环境友好性：尽管氢能源汽车的唯一排放物是水蒸气，但氢气的生产仍然依赖于能源来源，如化石燃料。与之相比，电动汽车可以通过接入可再生能源系统实现零排放。
而可使用水当成动力的车辆，宣称完全不会污染环境，但目前未被主流科学所认可。水燃料汽车包含氢动力汽车，以内燃机燃烧氢气（透过分解甲烷或电解水取得）及空气中的氧产生动力，推动的汽车。
据《南阳日报》 报道，近日，水氢发动机在河南南阳市正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。
除燃料外，氢的加温值是几乎所有化石能源.化石燃料和生物质燃料中最多的；缺陷：价钱很贵，氢能源做为新能源汽车只有是氢燃料电池车，致命的缺点是氢燃料电池很贵；5。
日本放弃氢能源的原因：氢燃料电池技术发展的还面临着诸多问题：氢气获得性低；成本高（制氢成本、燃料电池系统成本、基础设施建设成本等）；材料依赖进口；法律法规不完善。
2、南阳“水变油”的青年水氢燃料车是真的吗?有没有人去求证一下?_百度知 ...
现在看来那是个“冤案”，有了“车加水就能跑”的“南阳成功”，我相信“水变油”也是真的，只是当时没有神秘的“催化剂”。
媒体报道和市委书记点赞的青年汽车集团有限公司（简称青年汽车）一并深陷舆论中，网友和媒体质疑青年汽车上演的是多年前的“水变油”骗局。
媒体报道和市委书记点赞的青年汽车集团有限公司一并深陷舆论中，网友和媒体质疑青年汽车上演的是多年前的“水变油”骗局。24日，庞青年回应称，水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。
在只考虑基本要求的情况下，使用水氢发动机的成本就达到了汽油机的5倍以上，根本没有任何经济效益可言。根据公开资料，该公司南阳总投资共816亿元，其中该市政府平台出资40亿元，但愿不是又一个巴铁项目。
3、揭秘“水氢燃料车”,商业噱头还是可行技术
据《南阳日报》 报道，近日，水氢发动机在河南南阳市正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。
青年汽车宣称“加水就能跑”，实际上是忽悠不懂化学的人。在青年水氢燃料车诞生当天，光大金控财金资本有限公司设立50亿元基金支持，光大金控财金资本有限公司董事长李少平，青年汽车集团董事长庞青年出席了签约仪式。
近年来，关于汽车新能源技术的信息可谓层出不穷，其中不乏一些以此名义私下敛财的行为，比如去年某单位在某地点的“水氢发动机”骗局等等。
专家也表示，通过水和特殊材料反应获得大量的氢气来驱动汽车确实是具有可行性，但需要解决铝钝化、产物和铝粉分离等技术问题。目前无论是从技术还是经济角度上看都是行不通的，因此这种制氢路线并不符合经济和环保的要求。
年8月21日，庞青年高调宣布公司生产出了全球首辆水氢燃料汽车。那天，庞青年把多家媒体请到了浙江金华总部，称只要手里有瓶水，汽车就能跑。
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