大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于废气催化反应器的问题，于是小编就整理了1个相关介绍废气催化反应器的解答，让我们一起看看吧。

1. 三元催化器拆了对车有什么影响？

1、三元催化器拆了对车有什么影响？

1、坏处：只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。排气背压升高。油耗增加、动力下降。高温烧结堵塞。排放会不达标，污染环境，有双氧传感器的车型会报故障！除非三元催化堵塞了，打通后会提升动力，如果原车是好的，打通后并没有显著的动力提升。

2、三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体。

3、"三元催化器"拆掉相当于堵塞。一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000 。

1、如果将车辆的三元催化器拆掉，会影响到车辆尾气的排放情况，污染城市环境。

2、车辆年检时，需要检查车辆的尾气排放情况，影响车辆正常通过年检，如果车辆的年检未正常通过，车辆则不允许继续上路行驶。

3、拆掉车辆的三元催化器以后，车辆内部的氧气浓度会自动升高，车主启动车辆以后，车辆的系统会感应到车辆的混合气浓度过大，从而增加车辆喷油嘴的喷油量，使车辆的油耗增加。

三元催化器是汽车上用来净化汽车尾气的一种装置，能够起到增强尾气物质活性的作用，使尾气中的一些有害物质转化成无害的物质排出车外，以减少对大气的污染。

由于它本身并不参与反应，所以既不会消耗，它不存在老化。但是在日常使用中却经常损坏，损坏形式主要有催化器中毒失效、催化器堵塞以及催化器破碎三种。

三元催化器拆了会出现尾气净化功能降低。尾气排放超标。排气背压升高。油耗增加、动力下降，高温烧结堵塞。三元催化器的工作原理是：

1、当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性；

2、促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；

3、HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳，NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

答：是会有影响的，当三元催化器拆卸之后，在车辆启动的时候声音会变大，主要是在发动机的底部，同时车辆的尾气排放将会超标，会散发出难闻的气味。这样的机动车辆是不允许上路行驶的，上路行驶是属于违法的行为。

机动车辆的三元催化是将机动车辆尾气排出的co，hc等等有害气体，通过氧化和还原的作用转化为无害的二氧化碳，水和氮气的催化，三元催化是安装在特制的排气管当中，它可以被称之为载体，因为它本身并不参加催化反应，只是在上面覆盖着一层贵重金属和稀土涂层。

　　坏处：排放会不达标，污染环境，有双氧传感器的车型会报故障！除非三元催化堵塞了，打通后会提升动力，如果原车是好的，打通后并没有显著的动力提升。 　　三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。 　　三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。 　　由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

拆三元催化，就是人渣！！！！几百倍的污染，一个车上路相当于几个小区的车一起出来！！！

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