反应器根据压差算空速，反应器根据压差算空速吗

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计算方法：地速表明飞行中的飞机相对于地面的运动速度。地速是由空速加上空气本身的流速（风速）这两部分组成。空速、风速、地速都是可以指向任何方向的矢量。

体积空速=原料油体积流量（20℃，mh-1）/催化剂体积（m3）质量空速=原料油质量流量（㎏.h-1）/催化剂体积（m3）空速是根据催化剂性能、原料油性质及要求的反应深度而变化的。

在VOCs催化燃烧系统中，反应空速通常指体积空速（GHSV），体现出催化剂的处理能力：反应空速是指规定的条件下，单位时间单位体积催化剂处理的气体量，单位为m/（m催化剂h），可简化为h-1。

a）蜂窝式催化剂是以二氧化钛为载体，以钒（V）为主要活性成分，将载体与活性成分等物料充分混合，经模具挤压成型后煅烧而成的。

空速越低，必须增加更大的迎角。最终，达到一个迎角，它会导致机翼不能产生足够的升力维持飞机，飞机开始下降。如果空速进一步降低，飞行就会失速，由于迎角已经超出临界迎角，机翼上的气流被打乱了（变成了紊流）。

空速越大，升力F越大；没有空速，升力消失，飞机就会从天上掉下来。相对于飞机来说，空气流动的越快，对飞机冲击的压力也越大，这个压力被称之为动压。动压与空速相关，当动压被测出后也就可以换算出空速。

空速表利用开口膜盒等敏感元件，通过测量空速管处的总压与静压的压差，并把它转换为标准海平面状态下（静压为10325×103帕或760毫米汞柱，温度为15°C）的速度单位，间接测出空速。它实质上是一个动压测量仪表。

襟翼位置放下襟翼，可增大升力系数，减小离地速度，因而能缩短起飞滑跑距离。起飞重量起飞重量增大，不仅使飞机离地速度增大，而且会引起机轮摩擦力增加，使飞机不易加速。因此，起飞重量增大，起飞滑跑距离增长。

反应器空速：规定的条件下，单位时间内进入反应器的物料体积相当于几个反应器的容积。简称空速。反应器中催化剂的装填数量的多少取决于设计原料的数量和质量以及所要求达到的转化率。

空速是指单位时间里通过单位催化剂的原料油的量，它反应了装置的处理能力。空速有两种表达形式，一种是体积空速，另一种是质量空速。

空塔速度即空速，空速是指单位时间里通过单位催化剂的原料的量，它反映了装置的处理能力。空速有两种表达形式，一种是体积空速，另一种是质量空速。空塔速度即空速，指反应器每小时的进料体积与催化剂（cat）的体积的比值。

空速是指飞行器相对于空气的速度，单位是KM/H或NM/H，是计算飞行器空气动力的必要参数，也是飞行器航程推算的重要依据，因而也是飞行器飞行的一个必备参数。

空速的计算方法：空速=进反应器的标准体积流量（m3/h）/反应器的催化剂体积（m3）；空速是反应器一种体积流量的表示方式；侧面表示反应器的加工量，是反应器加工能力的重要参数，空速的大小直接决定了反应后产品的质量。

反应器空速：规定的条件下，单位时间单位体积催化剂处理的气体量，单位为m3/（m3催化剂·h），可简化为时间h-1。反应器中催化剂的装填数量的多少取决于设计原料的数量和质量以及所要求达到的转化率。

空速的计算公式：体积空速=原料的标准体积流量（一般油品取20度的密度换算的体积）/反应器中催化剂的体积；质量空速=原料的质量流量/反应器中催化剂的质量。

每小时进入反应器的原料量与反应器藏量之比称为空间速度，简称空速。如果进料量和藏量都以重量单位计算，称为重量空速；如果进料量和藏量都以体积单位计算，称为体积空速。

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