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1. 催化反应器损坏的原因通常是？

1、催化反应器损坏的原因通常是？

表面积碳当汽车长期工作于低温状态时，催化器无法启动，发动机排出的炭烟会附着在催化剂的表面，造成无法与co和碳氢化合物接触，长期下来，便使载体的孔隙堵塞，影响催化器转化效能。
nbsp;nbsp;2、排气恶化催化转化器对污染物的转化能力有一定的限度。如果排放的废气污染物各成分的浓度、总量过大，比如混合气偏浓等，就会影响催化器的催化转化能力，降低其转化效率。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;此外，由于废气中有大量的碳氢化合物和co进入催化反应器后，会在其中产生过度的氧化反应，氧化反应产生大量热量将使催化反应器温度过高而损坏。
nbsp;nbsp;3、与发动机不匹配即使是同样的发动机，同样的催化器，由于车型不同，发动机常用的工作区间就会不同，排气状况就发生变化，安装催化器的位置就不同，这都会影响催化转化器的催化转化效果。[

1、温度过高常温下催化转化器不具备催化能力，其催化剂必须加热到一定温度才具有氧化或还原的能力，通常催化器的起燃温度在250~350℃，正常工作温度一般在350~700℃。

当温度超过850~1000℃时，其内涂层的催化剂很可能会脱落，载体碎裂。所以必须注意控制造成排气温度升高的各种因素，如点火时间过迟或点火次序错乱、断火等，这都会使未燃烧的混合气进入催化反应器，造成排气温度过高，影响催化转化器的效能。

2、中毒催化剂对硫、铅、磷、锌等元素非常敏感，硫和铅元素来自于汽油，磷和锌元素来自于润滑油，这四种物质及它们在发动机中燃烧后形成氧化物颗粒易被吸附在催化剂的表面，使催化剂无法与尾气接触，从而失去了催化作用，即所谓的“中毒”现象

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