反应器氢油比不小于多少（反应器空速及氢油比）

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反应热失控：丙烯氧化反应是一个放热反应，会产生大量的热能。在气-固相接触催化氧化法中，反应热不能及时散出，导致反应温度升高，甚至失控。高温下催化剂的活性受到影响，同时也会影响产品的选择性和产率。

最早的一个工业气固相催化反应过程，是1832年建成的二氧化硫在固体铂催化剂上氧化成三氧化硫的反应过程。

催化燃烧是典型的气固相催化反应，其原理是活性氧参与深度氧化作用。在催化燃烧过程中，催化剂的作用是降低反应的活化能，同时使反应物分子富集在催化剂表面上以提高反应速率。

由于气体传热系数低，传热能力有限，所以在固定床中经常出现热点。比如平均温度为250°C时，热点温度可高达观0-3201，高温使局部的催化剂迅速失活。然后热点随着固定床的轴向移动，使各段的催化剂逐渐失活。

催化剂预硫化的目的是使催化剂中的金属组分从氧化态变为硫化态，从而提高催化剂的活性和稳定性。CH—20催化剂采用湿法硫化，使用二硫化碳为硫化剂，硫化基础油为直馏煤油。

催化剂预硫化是指原料进入催化剂床层之前，在氢气存在下，用硫化氢与催化剂中活性金属氧化物反应，使其成为活化金属硫化物。

催化剂预硫化会使催化剂强度不会变差。催化剂预硫化是一种提高催化剂活性和稳定性的处理方法，其主要目的是通过硫化来调整催化剂的氧化态，从而提高催化剂在反应过程中的活性。

分钟至4小时之间。硫化反应中，催化剂硫化时间可在15分钟至4小时之间，具体的硫化时间会受到硫化温度、硫化剂和橡胶种类的影响。

有害。根据查询中国工业网显示，加氢作业环境中，通常会排放出大量的有毒气体，氢气、氨气、硫化氢等，这些气体会对员工的健康造成严重的危害。

b.氢气温度过低，容易使发电机绝缘材料内在水分析出，易出现老化，绝缘性下降，危害机组安全运行。

当反应温度低于200℃时，催化剂与CO接触极易生成羰基镍（剧毒物），本品易挥发，并引起催化剂失活。所以每次开停工都会对催化剂造成一定量的失活，缩短其寿命。高于200℃，与氢气会生成甲烷，放热，对温升有影响。

降低氢油比，自然就会降低加氢深度啊！一般装置很少以氢油比作为调节手段，因为滞后很多，一旦出现误差，会出很多不合格产品。另外还会出很多连锁问题，比方说反应温度会变，系统硫化氢浓度会变等等。

比较危险，氢也属于易燃易爆危险品。氢是一种化学元素，在元素周期表中位于第一位。氢通常的单质形态是氢气。它是无色无味无臭，极易燃烧的由双原子分子组成的气体，氢气是最轻的气体。

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可以使反应器床层操作温度平稳。大量的循环气体可以及时地把反应热从系统带出，使反应器温度容易控制平稳。2可以保持系统有足够的氢分压，使加氢反应易于进行。3较低的氢油比可使反应氢分压降低。

但压力过高会促进加氢裂解反应，使产品总液收下降，同时过高的反应压力会增加投资及运转费用。④氢油比所谓氢油比是反映标准状态时，氢气流量与进料量的比值。可用H2/HC表示。

加氯裂化装置参炼催化柴油后，精制反应器温升增加，可先将反应器入口温度降低5C，给精制反应器预留一个缓冲段。

反应器内催化剂径向装填的均匀性不好，将会导致反应物料在催化剂床层内“沟流“、边壁、塌陷”等。

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