加氢反应器93度-加氢反应器93度是什么
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1、柴油加氢反应是吸热反应
放热。在加氢实验过程中，产生的新化学键比原有的化学键更强，所以这个过程会释放出能量，即放热现象。
加氢反应可以是放热反应，也可以是吸热反应，具体取决于反应的性质和条件。在一些化学反应中，加氢反应是放热的，即反应释放热量。
都是。当氢气与其他物质反应时，反应需要吸收外界热量才能进行，那么这个反应就是吸热反应，相反，反应释放出热量，那么这个反应就是放热反应，因此，加氢反应是放热也是吸热。
生成相应的烷烃，并放出热量，称为氢化热（heat of hydrogenation，1mol不饱和烃氢化时放出热量）。加氢反应一般是放热反应，如烯烃分子中每个双键的平均氢化热越小则表明它的位能越低、稳定越好。
吸热反应是指在过程中吸收热量的化学反应。例如赤热的炭和水蒸气作用生成水煤气（等体积的氢和一氧化碳的混合物）的反应。化学反应只有少数是吸热的。吸收热在热化学方程式中用负号（一）表示。
2、请教:加氢反应器温度与压力关系的问题
温度和气压的关系 用瓶子装气体，温度高，气压就高，温度低，气压低 因为瓶子是封闭的。但在大气中，温度高，气压低，温度低，气压高 因为大气是不封闭的 温度与大气压高低变化 在开放的环境下，温度越高气压越低。
饱和蒸汽的温度与压力之间一一对应，二者之间只有一个独立变量。理想的饱和蒸汽状态，指的是温度、压力及蒸汽密度三者存在一一对应的关系，知道其中一个，其他二个值就是定数。
3、什么是催化剂失活?失活原因有哪些?
另外，反应物中存在的毒物和杂质、上游工艺带来的粉尘、反应过程中原料结炭等外部原因也引起催化剂活性和选择性下降。
催化剂失活的原因：催化剂中毒、催化剂结碳（结焦、碳沉积）、催化剂烧结。催化剂中毒：某些物质与催化剂作用破坏了催化剂的催化效能，这些物质通常是反应原料中带来的杂质。
不外乎以下几种原因 堵塞了孔道，使得催化无法继续 催化剂中毒，活性位被其他物质所堵塞 第一种情况，通过改善分散状况，减小液相体系里面的反应物粒径。
这种失活是不可逆转的。发生这种情况的主要原因是温度过高，也可能是气体带进杂质组分造成的。如二氧化硅为载体的钒催化剂在HF作用下，会造成催化剂粉化，活性下降。
催化剂物理失活有3种方式：结碳、粉尘、惰性组分吸附。原因以及造成结果：颗粒破碎，催化剂床层沟流，堵塞 ；结污，表面积减少。催化剂失活是在恒定反应条件下进行的催化反应的转化率随时间增长而下降的现象。
4、加氢反应器的最高温度是多少
正常情况下发动机自身温度有水箱循环，也就是90多度。楼主关心的是自燃问题，其实自燃是由于汽油管路发生泄漏，汽油正好滴到了排气管上了，才会出现自燃。只要经常检查着点就可以避免的。
高分：高压气液分离器 低分：低压气液分离器 冷热界定因装置而异一般热高、低分温度250~350摄氏度，冷高、低分35~55摄氏度。
5、加氢催化剂主要成分及失活的原因是什么?
催化剂失活原因有哪些催化剂的失活原因一般分为中毒、烧结和热失活、结焦和堵塞三大类。
催化剂在使用过程中受种种因素的影响，会急剧地或缓慢地失去活性。催化剂失活的原因是复杂的。可以归纳为以下一些种类：永久性失活催化剂活性组分受某些外来成分的作用（中毒）而失去活性，往往是永久性失活。
因为金属催化剂活性高。工业加氢用通常用金属催化剂，脱氢过程用金属氧化物催化剂，金属催化剂活性高，氧化物催化剂活性相对低。金属氧化物是指氧元素与另外一种金属化学元素组成的二元化合物，如氧化铁，氧化钠等。
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