1. 首页 > 反应器

反应器要年检吗现在(反应器项目)

反应器要年检吗现在(反应器项目)

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于反应器要年检吗现在的问题,于是小编就整理了3个相关介绍反应器要年检吗现在的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车三元催化器的作用是什么?坏了会怎样?
  2. 为什么审车要检测尾气?
  3. 压力容器的使用年限是多少?

1、汽车三元催化器的作用是什么?坏了会怎样?

如果三元催化器损坏,它上面的第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑,这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。

三元催化器的作用就是将汽车排除的有害气体转化为无害气体。汽车尾气中的主要有害气体有一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物。三元催化就是利用一些化学剂,与尾气中的有害气体进行一系列的化学反应,使其转换为无害的气体。

汽车三元催化器的作用是。还原尾气中的一氧化碳。氮氧化物。和碳氢化合物。变成二氧化碳和水。坏了会发生三元催化堵塞。导致车辆排气不畅。车加速没劲儿。三元催化如果堵塞。用专用清洁剂。浸泡。如果堵塞严重也不会洗好的。

汽车三元催化器的作用:安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

2、为什么审车要检测尾气?

必须检测的。虽然取消了环保标志,但是尾气检测还成为车辆年审上线检测的一个环节,必须要过的。

汽车尾气排放检测的重要性:机动车尾气的主要污染物是碳氢化合物、氧氮化物、一氧化碳、二氧化硫、铅化合物、苯并芘和固体颗粒;这些污染物对人类的身心健康和生态环境造成极大的污染。

尾气排放是环保要求的重要组成部分,因此所有车辆,包括超过15年以上的私家车,都需要通过尾气检测。具体来说,尾气检测主要检测氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫等有害气体,以及颗粒物等有害物质。

检测尾气是检查该车尾气排放是否达标的必要手段,汽车年审时必须做的项目,尾气排放不达标,则年审不能通过。如果是6年之内的新车,2年检测一次;如果是6-12年的汽车,1年检测1次,与年审同时进行。

汽车尾气检测是肯定要检查的,碳排放,发动机引擎有积碳,会加速老化,排除的有毒气体就会增多,有过多的积碳不断从排气歧管排除,最终会导致三元催化器老化,直至报废,大量的有毒气体排形成pm,就像倒垃圾收费一样。

3、压力容器的使用年限是多少?

八到十年左右,具体年限根据设计规范而定。压力容器,是指盛装气体或者液体,承载一定压力的密闭设备。因为压力容器的危险性,压力容器的安全和使用寿命要求非常高,规定也非常严格。

一般容器、换热器:10年;分馏塔类、反应器、高压换热器:20年:球形容器:25年;重要的反应容器(如厚壁加氢反应器、氨合成塔等):30年。

这主要是根据用户要求,然后进行设计。一般压力容器的使用年限是:储罐8年,换热器10年,塔类设备15年。

压力容器的使用寿命评估是根据其材料、设计与制造质量、使用环境等因素进行判断的。

关于反应器要年检吗现在和反应器项目的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。 反应器要年检吗现在的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于反应器项目、反应器要年检吗现在的信息别忘了在本站进行查找喔。

留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码: