便宜新能源什么套路（新能源 低价）
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于便宜新能源什么套路的问题，于是小编就整理了3个相关介绍便宜新能源什么套路的解答，让我们一起看看吧。
1、造车新势力购车新模式,威马“半价购车”背后的套路到底是什么?
● 不只是买车：威马直购是一个全新的“硬件 服务”新零售模式，而非仅仅买车。
“威马直购”新零售模式就是对应消费者的上述痛点。威马直购模式以“半价提车、出行合约套餐、保值回购”的新模式，覆盖了消费者购车、用车、换车三个环节。
整体看，相比其他造车新势力的零售模式，“威马直购”有三点比较吸引人：首先大大降低了用户拥车成本，其次解决了电池使用忧虑，另外有比较灵活且保值的退出机制，已经开始在新能源汽车用户“痛点”上下功夫。
车电分离，买车不买电。先来一段官方的名词解释：威马直购是一个全新的“硬件 服务”新零售模式，以“出行月费套餐，合约购车”的创新模式，让用户半价拥车、充电无忧、电池无忧、使用无忧、保值无忧。
2、谎言又被戳穿,特斯拉究竟还有多少猫腻
相信随着国内外针对新能源汽车政策的逐渐完善，让爱“甩锅”的特斯拉无所遁形，虽然特斯拉经常暗戳戳地“内涵”用户，但很多时候在政策的约束下却不得不站出来承认错误，并解决问题。
首先第1个疑点就是行车记录仪里面没有视频。因为根据特斯拉公开的数据显示，专门存放行车记录仪里面的文件夹没有任何的存档，而且也没有视频记录。从这一点就可以看出，特斯拉公开的数据肯定不是真实的。
特斯拉连续讲解的背后，基于以下三点考量：一是为了跟燃油车竞争；二是说明特斯拉的产量起来了，用降价来换取市场；三是为了抢占更多的市场，产生规模效应。前几日特斯拉官方宣布了降价消息。
消费者的这种惨烈结果，很多都是因为第三方检测对自己不利、然后就要求特斯拉提供行车数据，结果特斯拉提供的数据又全部是证明车主有错的，而且就连国内专家也办法去质疑特斯拉的数据。
没有猫腻，值得买。根据查询特斯拉官网可知，特斯拉二手准新车是指特斯拉官方认证的二手车，经过特斯拉官方的严格筛选和整备，品质得到一定保障。
3、特斯拉又在降价这是搞什么?特斯拉连续降价的背后,究竟有什么“套路...
统统甩锅给特斯拉车主，认为是车主的驾驶问题有关，温州那起特斯拉特斯拉失控导致车主差点死亡的事件现在还在互相扯皮的阶段，让人无比寒心。
近日，特斯拉再次宣布调价，Model S长续航版、Performance高性能版均降价3万元，这距离特斯拉上一次调价仅仅过去了12天。据懂车帝统计，特斯拉在最近的29个月里对旗下车型进行了多达16次的调价，其中有降价，也有涨价。
再加上特斯拉自己员工也有不少都买了Model 3，对于降价的事儿都能接受，毕竟车属于消费品，当你买它的时候，就代表着你认可了它的价值，所以之后不管是涨价还是跌价，都不会影响到总体的产品体验。
虽然说特斯拉解释称，此次的价格调整并不是为了盈利，而是通过将不同的站点做不同的价格调整，从而对特斯拉自营充电网络进行可持续的运营。但是也有网友表示：对老车主的打击是连续的啊。
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