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1. 神舟五号飞船的宇航员是谁？

1、神舟五号飞船的宇航员是谁？

宇航员是杨利伟。

1983年，杨利伟考进保定市空军第二预备学校。

1987年毕业于中国人民解放军空军航空大学，获得学士学位。分配至空军歼击航空兵部队做飞行员。1988年被授予空军中尉军衔，1988年加入中国共产党。

1995年9月，载人航天工程指挥部获中央军委批复，从空军现役飞行员中选拔预备航天员。1997年4月中旬，他在临床医学、航天生理功能指标、心理素质的测试中都达到了优秀，成为其中的一员。

1998年1月，他和其他13位空军优秀飞行员一起，成为中国第一代航天员。由于航天员大队隶属总装备部，在当时改为陆军，由空军少校军衔改为陆军少校。2000年晋升中校军衔，认真努力，孜孜不倦。

2003年07月，经载人航天工程航天员选评委员会评定，杨利伟具备了独立执行航天飞行的能力，被授予三级航天员资格。 时为中校军衔。10月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空。他和技术专家的创举使得中国成为第三个掌握载人航天技术的国家。

神舟五号是神舟号系列飞船中的第五艘，是中国第一艘载人飞船，于2003年10月15日9时整从酒泉卫星发射中心发射，将航天员杨利伟及一面具有特殊意义的中国国旗送入太空。

神舟五号在轨运行14圈，顺利完成各项预定操作任务后，于2003年10月16日6时23分安全返回主着陆场。轨道舱留轨运行半年时间，获得了大量的科学实验成果。

神舟五号的成功发射实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在21世纪的一座新的里程碑。

完成首次载人飞行试验；在整个飞行期间为航天员提供必要的生活和工作条件；为有效载荷提供相应的试验条件；确保航天员和回收的有效载荷在完成飞行任务后，安全返回地面；在飞行过程中，一旦遇到重大故障，在其他系统支持和（或）航天员的参与下，能自主或人工控制返回地面，并保证航天员的生命安全；飞船的轨道舱留轨进行空间应用实验。

中国“太空第一人杨利伟，现在虽然已经不再亲自在前往太空替我们探索宇宙了，但他正在做的事情也许是更加有意义的，那就是不断的培养新的航空人才，为我国航天事业提出建议，这对其发展与建设有着不可磨灭的重要意义，目前依旧处于一线。我国航天事业今天取得如此大的进步，与航天人们辛勤的付出脱不开关系，而这些航天成果，对他们来说就是最好的回报。

回答：神舟五号飞船的航天员是杨利伟。

杨利伟于2013年IO月15日23时o8分乘神州五号载人飞船在太空飞行十四圈，于10月16日4时19分返回地球。杨利伟是中国载人航天第一人，是最伟大的航天英雄！

杨利伟，神舟五号，是中国载人航天工程发射的第五艘飞船，也是中华人民共和国发射的第一艘载人航天飞船，神舟五号飞船搭载航天员杨利伟于北京时间2003年10月15日9时整在酒泉卫星发射中心发射升空，在轨飞行十四圈，历时21小时23分，顺利完成各项预定操作任务后，于2003年10月16日6时23分安全返回

杨利伟。

2003年10月15日，我国航天员杨利伟驾乘神舟五号飞船成功往返天地间。他是我国自己培养的第一代航天员，飞天之年，他38岁。

在他的英雄事迹背后，有一段鲜为人知的26秒。2003年10月15日9时，神舟五号飞船升空，熊熊火焰直刺苍穹。在地面人员眼中，发射十分顺利，但杨利伟却感受到了死神的迫近。

火箭在上升到三四十公里高度时，突然与飞船产生了强烈共振，舱内的一切，连同他自己都开始急剧振动，更可怕的是，这个震动叠加了8个G的负荷，他感到眼前一片漆黑，五脏六腑似乎都要被震碎了。这是杨利伟在地面上成百上千次训练中从未经历的，他一度以为自己要牺牲了。

“坚持一下，再坚持一下。”杨利伟咬紧牙关。共振似乎是太空在考验这位来自中国的首个造访者。所幸，不适感很快减轻了。

飞天之路艰险，许多不可预知因素是地面无法完全模拟的，低频共振就是其中之一。飞船舱内10赫兹以下的低频振动会与人的内脏产生剧烈共振，直接威胁航天员的生命安全。科研人员虽然料想到并做了相应处理，杨利伟经历的却是他们始料未及的。

共振持续了26秒。如此短暂，又如此漫长。它来势汹汹，却没有阻挡中国航天员征服太空的脚步。航天员科研训练中心主任邓一兵曾这样评价：26秒，是中国载人航天首飞征途上千难万阻的一个缩影，展现了中国航天员英勇无畏、舍身为国的赤胆忠心。

身为载人航天工程的先锋，航天员除了要认真训练、完成任务，他们甚至要随时准备献出自己的生命。

宇航员是杨利伟。神舟五号飞船搭载物品包括：一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽会旗、一面联合国旗帜、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。

神舟五号飞船的宇航员是杨利伟，他是我国第一个乘坐神舟五号飞船飞上太空，也是我国首次发射载人航天飞船，其以后我们现在不断有航天员飞向太空，进驻我国的空间站，

杨利伟

杨利伟的第一次，也是中华民族的知第一次，实现了中华民族的千年飞天梦想，使得中国成为继苏联、美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。其实这个第一次绝不仅仅属于我，更属于共同奋斗的航天人，属于国家和民族，甚至属于全人类。

申舟五号载人飞船的宇航员元是杨利委。

申州五号飞船是我国申州系列飞船的第五搜，也是第一艘载人飞船，由长征二F火箭在甘肃酒泉发射基地发射升空。

神舟5号飞船的宇航员是杨利伟。

他是中国进入太空的第一人，用无悔青春和无惧生命的决心为中国的航天事业躬耕奉献，目前仍参加训练时刻准备着再上太空。

神舟五号顺利升空！搭乘神舟五号飞船的杨利伟成为了当之无愧的民族英雄。不过，飞船的升空意味着他的煎熬才刚刚开始。

能够成为首个载人航天飞创的乘客，杨利伟自然是感觉非常光荣的，但是作为中国第一个踏入太空的人，他要面对的都是未知，各种不确定因素都有可能导致飞船出现问题。

杨利伟。

12月4日20时09分，神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲全部安全返回，健康出舱，正在进行重力再适应。神舟十四号乘组平安归来，也标志着“神十四”载人飞行任务取得圆满成功。

从神舟五号到神舟十四号，从航天员在轨驻留21小时28分到183天，中国载人航天的每一个目标一步步实现。

神州五号载人飞船的宇航员是杨利伟。2003年时为中校的杨利伟被授予三级航天员资格，并于10月15日乘由长征2号f火箭运载的神州五号飞船首次进入太空。

杨利伟

杨利伟，男，汉族，1965年6月21日出生，辽宁省葫芦岛市绥中县人，大学文化程度，中国共产党党员，中国人民解放军少将军衔，特级航天员。现任第十三届全国政协委员、中国载人航天工程副总设计师。 历任中国航天员科研训练中心副主任，载人航天工程航天员系统副总指挥，中央候补委员，中国载人航天工程办公室主任，中国培养的第一代航天员，是中国进入太空的第一人。在原空军部队安全飞行1350小时之久。2003年10月15日北京时间9时乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空，象征着中国太空事业向前迈进一大步，起到了里程碑的作用。2020年12月18日，入选2020中国品牌人物500强，排名57。

杨利伟。

神舟五号载人航天飞行任务主要是考核工程载人环境，获取航天员空间生活环境和安全的有关数据，考核工程各系统工作性能、可靠性、安全性和系统间的协调性。

飞船乘坐一名航天员，飞行约一天，在绕地球飞行的第14圈返回。航天员可以按照预先规定的程序和地面指令手动补发船箭分离、帆板展开等重要指令。

飞船具有自主应急返回和人工控制返回以及第2天、第3天返回的能力。

2003年10月15日，神舟五号将航天员杨利伟送入太空，在飞行了21小时28分后，神舟五号飞船于2003年10月16日在内蒙古四子王旗着陆场成功着陆，航天员杨利伟自主出舱。我国首次载人航天飞行任务圆满成功。

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