环境保护工作解读，环境保护工作解读心得体会

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船舶港口排放已成为重要的排放源之一

航运业发展迅速，港口吞吐量大

船舶运输具有运量大、成本低等优点，是国际贸易中最重要的运输方式之一，80%以上的国际货物通过海运完成，我国更是高达90%以上。

《2017年交通运输行业发展统计公报》显示，2017年末全国港口完成货物吞吐量140.07亿吨，旅客吞吐量1.85亿人，拥有水上运输船舶14.49万艘，万吨级及以上泊位2366个。按货物吞吐量计算，世界十大港口中有七个在中国，2017年宁波-舟山港货物吞吐量突破10亿吨，连续9年位居世界第一。

船舶港口污染呈明显的区域性

原环境保护部发布的《中国机动车环境管理年报》数据显示，2015年我国船舶排放二氧化硫、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物分别为78.8万吨、2.8万吨、121.4万吨、11.9万吨。其中，氮氧化物和颗粒物分别占移动源排放的10%和12%。

上海、深圳、香港等港口城市大气源解析研究显示，船舶港口排放已成为重要的排放源之一。上海市环境监测中心、深圳市环境科学研究院和香港环保署的研究结果均显示，船舶排放的氮氧化物和二氧化硫是大气污染的重要来源。

通常强调某些注意事项的地区，是发生这些事情频率最高或可能性最大的地区。既然港口要重视环境保护，那就是因为港口容易造成环境污染。港口是货物集散地，流动性大，流动性分两类，一类是货物的流动性，二类是海水的流动性，这两者加起来就非常容易造成大面积的环境污染，所以港口要重视环境保护

我想应该是因为港口一般都是在海边

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