奥托燃料自氧化（奥托燃料自氧化的原因）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥托燃料自氧化的问题，于是小编就整理了1个相关介绍奥托燃料自氧化的解答，让我们一起看看吧。

动力装置是热动力鱼雷的关键组成部分，主要包括能源系统、发动机和推进器三大部分。能源系统是鱼雷的心脏，采用多种燃料。常规的有气、水、油等，如奥托燃料，它是一种硝酸酯类燃料，广泛应用。

不论哪种热动力装置，均由发动机和能源供应系统两部分组成。发动机有不同的类型，或将热能转化为机械能做功，或直接喷射高速气体形成反推力做功，如喷气发动机、涡轮机、活塞发动机等。鱼雷分为雷顶、战（操）雷头段、控制舱、燃料舱和后舱雷尾五段。雷顶段装有鱼雷自动导向仪器和装置。

鱼雷动力推进系统的种类很多，按照推进方式可分为叶片式（桨）与喷射式（分喷气和喷水）两种。如果按能源种类来分，鱼雷动力装置可分为热动力装置与电动力装置两类。电动鱼雷主要是无航迹，供给系统较为简单，其工作不受海水背压的影响，但功率较低，热动正好相反。

它们的位置一般设在鱼雷的后段。推进器：推进器一般设在雷尾。鱼雷推进器传统上是指将发动机（或电动机）的机械功转变为鱼雷前进推力的装置。通常火箭发动机的推力室和喷管也是一种推进器。最常见的鱼雷推进器是螺旋桨，分单桨和双桨两种。所谓双桨，是在同一轴上反向旋转的螺旋桨，也称对转螺旋桨。

鱼雷从最早的瓦斯雷发展到现在的电动力和热动力鱼雷，经过了一个发展过程。鱼雷动力装置的性能决定着鱼雷的航速和航程。热动力鱼雷虽然在航速和航程方面都优于电动力鱼雷，但其技术难度大，研制周期长，航行深度受背压影响，噪音大，航迹明显，隐蔽性差。

关于奥托燃料自氧化和奥托燃料自氧化的原因的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。奥托燃料自氧化的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于奥托燃料自氧化的原因、奥托燃料自氧化的信息别忘了在本站进行查找喔。