电动汽车为什么要氢燃料，氢能源汽车为什么不直接燃烧

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再来看氢燃料电池汽车，现代NEXO海外售价约合人民币37万元，国内版还不知道价格；丰田Mirai海外售价约合人民币50万元，引进到国内价格超70万元，这些氢燃料电池车可没有彩电以及大冰箱，也要卖这么贵。

氢燃料电池一般有2-3个储氢罐，而氢气又极其容易发生爆炸，所以氢燃料电池汽车又被网友笑称“屁股下放着两个氢弹。”玩笑归玩笑，这也反应了人们对氢燃料电池安全性的担忧。

新事物的出现往往伴随着质疑，特别是氢燃料电池汽车把“氢弹”装在屁股下，人们对它的质疑声超过了目前的动力电池（锂离子电池）。　大众汽车集团前CEO马丁·文德恩和特斯拉汽车 CEO埃隆·马斯克都对燃料电池提出过质疑。

而其中我发现有两个挑战是比较凸显的，一个是氢燃料电池的价格，由于氢燃料产业链不成熟，当前氢燃料电池的造价普遍高，最终反映到整车价格上，相对就不那么接地气。

只要一打开，马上就跑了汽车商业评论：就是说在最极端破坏下，燃料电池电动汽车的安全性还是最高？郭烈锦：对，开放的空间中，如运行中的车，露天之下的氢燃料电池车，它爆炸的危害最小。

到此，以上就是小编对于电动汽车为什么要氢燃料的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车为什么要氢燃料的1点解答对大家有用。