国内氢燃料奥迪，国内氢燃料汽车

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燃料电池将储存在汽车内的储罐中的氢与空气中的氧气结合在一起，产生电，热能和水。但是，由于使用昂贵的铂作为催化剂将氢转化为电能，因此批量生产并不容易。最近，已经出现了钴和铂的混合物作为替代品。

此外，还会负责对现代汽车旗下的首个纯电动汽车品牌IONIQ，以及氢燃料电池汽车的设计，提出自己的想法，给出建议。

所以G80的价格相比竞争对手是偏低的。这也是韩系品牌一直以来的竞争优势。外国媒体认为，G80的价格足够低，并且产品力不错，可以被吸引到奥迪，宝马和梅赛德斯这三个德国品牌以及丰田，本田和日产等日本品牌客户。

月韩国进口车销量连续攀升，根据统计，10月新登记的进口车数量为23617辆，同比增长8%，环比增长0.5%。其中奔驰，宝马，奥迪，大众，等德国品牌位列1~4位，排名第五的是沃尔沃。

据韩国汽车产业协会（KAMA）预测称，现代汽车集团今年氢燃料电池汽车销量或将达3666辆，超过丰田跃居世界第一。未来，当氢能源燃料电池车真正普及成为行业主流之时，现代汽车的技术优势将会得到进一步的凸显。

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