火箭燃料泵大小，火箭泵维修视频

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F-1的设计海平面推力为150万磅（约680.39吨），相当于5台并联时，将起飞重量3000多吨的土星五号火箭在150秒内推到6万4千米的高度，并达到76千米每秒的速度。

F-1火箭发动机美国研制的世界最大推力单室液体火箭发动机，用于土星5号火箭，单台推力700吨，使用煤油做燃料，液氧为氧化剂。

F-1火箭发动机的设计海平面推力为150万磅力（约680.39吨），这样大的推力能够在5台并联的时候，将起飞重量3000多吨的土星5号火箭在150秒的时间内推到6万4千米的高度，同时达到9920千米每小时（76千米每秒）的速度。

洛克达因最初设计F-1只是出于美国空军在1955年提出的制造超大型火箭发动机的要求。公司最后设计出两个版本，一个E-1，一个更大的F-1。

液态火箭燃料从理论计算来看最佳液态燃料是液态氢，它与液态氧混合燃烧可以产生大约等于350的比冲量[比冲量：火箭发动机的推力（千克力）与其喷出质点每秒质量流量（kg/s）的比值]。

火箭燃料是指用于火箭发动机产生推力的燃烧物质。根据不同的化学成分和物理状态，可将其分为液体、固体和混合燃料。其中，液体和固体火箭燃料是应用最广泛的两种类型。

最好的是氢氧，就是用液氢液氧燃烧。美国的宇宙飞船和中国发射的神州载人飞船用的长征二号火箭的第三级火箭都是用的这种燃料。

固态火箭燃料：硼氢化钠、二聚酸二异氰酸酯、二茂铁及其衍生物等。常用燃料：液氧-煤油液氧-甲醇过氧化氢 - 对苯二酚。助燃剂指的是本身不能燃烧，但能发生燃烧所需要的氧的物质。

燃料有：CO，H2，C2H2，CH4，C2H4，CH3CH2OH，N2H4，高级硼硅烷（这都是火箭推进器的燃料）。和爆竹的点火原理一样，只是上面的那层不是火药，而是火箭头（里面是卫星、逃逸舱、探测器之类的东西）。

火箭推进理论是航天理论的基础之一。火箭发动机是一种推进工具，它能提供强大动力，使航天器达到所需要的宇宙速度。它的工作是基于直接反作用运动的原理，这一原理特别有利于高速航行。

只靠电能在大气层内飞行是可以的，但是大气层外就不太可能。目前电推进的最主要运用还是停留在离子电推进发动机上，然而它需要氙气作为工质驱动，因此还远远不能达到钢铁侠的那种效果。

化学火箭发动机化学火箭发动机利用推进剂的化学能，在燃烧室中进行化学反应，产生高温、高压燃气，高速气流向后喷出，产生反作用推力，由燃烧室、喷管以及液体推进剂供应系统或固体推进剂装药组成。

超音速冲压发动机的推进速度为亚音速～6倍音速，用于超音速靶机和地对空导弹（一般与固体火箭发动机相配合）。

火箭发动机是一种喷气发动机，通过燃料燃烧产生高速喷流，由于动量守恒，从而推动火箭前进。火箭发动机的与众不同之处在于其推进喷流完全是由发动机自身的推进剂质量产生的，所以火箭可以在外太空工作。

结构：航天飞机基本结构，是由一个轨道器、一个外储箱和两个固体火箭助推器所组成，通常所说的航天飞机就是指轨道器。航天飞机每飞行一次就要扔掉一个外储箱，而固体火箭助推器和轨道器仍能重复使用。

机身尾部：机身尾部包含左右轨道操纵系统、航天飞机主发动机、机身襟翼、垂直尾翼和轨道飞行器/外燃料箱的后部配件。

轨道器：轨道器是航天飞机的核心部分，是整个航天飞机系统中唯一可载人、可重复使用的部分。（2）固体助推器：固体助推器的作用是助推，用于补充主发动机推力的不足。以供再用。

航天飞机的外形类似普通大型飞机，由机头、机身、机尾及两个三角机翼、垂直尾翼构成。机头是航天飞机的驾驶舱，航天员在这里控制飞机的飞行。

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