航天发动机燃料喷嘴，航空发动机燃烧室喷嘴

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喷出火焰的那个喇叭就是喷管.这是火箭发动机推力室中的一个重要装置。负责将火箭燃料燃烧产生的高温高压气体的热能转化为动能。你通常看到的“大喇叭”实际上是它的第二部分。

所以，人们把这种喇叭形喷管叫跨音速喷管。由于它是瑞典人拉瓦尔发明的，因此也称为拉瓦尔喷管。拉瓦尔喷管实际上起到了一个流速增大器的作用。

小题1： “这一结构”指的是推力室的喷管部分做成先收敛后扩散的喇叭形状，收敛段的上端同燃烧室的下端平滑相连。②“此时”指燃气流在燃烧室压力作用下，经过喷管向后运动，进入喷管的收缩段时。（4分，各2分。意思符合。

这一架构可使气流的速度因喷截面积的变化而变化，使气流从亚音速到音速，直至加速至跨音速。所以，人们把这种喇叭形喷管叫跨音速喷管。由于它是瑞典人拉瓦尔发明的，因此也称为拉瓦尔喷管。分析一下拉瓦尔喷管的原理。

航空发动机燃油是轻质燃油，热效率比一般的家用汽车燃油高，航空发动机燃油效率在百分之九十以上。

由于其不需要进气和加压装置，所以机构较为简单。高压泵将燃料和助燃剂同时压如燃烧室进行混合燃烧，形成高温高压气体通过喷嘴向外喷射高温高压气流，利用冲量原理产生推力。

油气比控法。在航空发动机燃油控制基本方法公告中显示，控制基本方法有油气比控法，转子加速度法。航空燃油是指一些专门为飞行器而设的燃油品种。

超音速冲压发动机采用超音速进气道，燃烧室入口为亚音速气流，采用收敛形或收敛扩散形喷管。用航空煤油或烃类作为燃料。推进速度为亚音速～6倍音速，用于超音速靶机和地对空导弹。

年，一名机械加工工人正用铰刀精细加工一个特殊的金属部件。

用刀具的相应尺寸来保证工件被加工部位尺寸的方法称为定尺寸法。它是利用标准尺寸的刀具加工，加工面的尺寸由刀具尺寸决定。即用具有一定的尺寸精度的刀具（如铰刀、扩孔钻、钻头等）来保证工件被加工部位（如孔）的精度。

补充整理原段落 1：机械加工是一种利用手工、机械设备、以及自然环境等，对机械零件、部件的几何形状尺寸进行改变加工；对机械零件、部件的材料进行物理的和化学的机械性能的改变加工的过程。

一般钳工两大类：机械维修钳工装配钳工（高级钳工模具钳工工具钳工维修钳工机修钳工划线钳工电器钳工划线钳工钣金钳工安装钳工等等）但是钳工主要是以锉刀钻铰刀老虎钳台虎钳为主的工具进行装配和维修的技术工人。

铰孔是用铰刀从工件孔壁上切除微量金属层，以提高其尺寸精度和孔表面质量的方法，所以铰孔之前先要钻孔。铰孔属于精加工，对于较小的孔，相对于内圆磨削及精镗而言，铰孔是一种较为经济实用的加工方法。

是因为天然气燃烧的不充分，产生积碳所产生的。应该调节灶气所灶具的空气量调节板，适当的尺寸灶具燃烧时的空气量。燃气从管道进入灶内，通过燃气阀的调节（利用空气进行调节）进入炉头中，同时混合（这部分空气空气时间一次）。

随着任务的进展，土星5号火箭的负荷逐渐增大，每次任务对发动机的性能要求略有差异。洛克达因公司在F-1基础上开发出了新款的F-1A发动机。F-1A比F-1更轻，且推力更大（达到927吨），然而随着土星5号生产线的停产，F-1A发动机从未使用过。

出于必要，燃气发生器燃烧了富含燃料的混合气，因此它的废气通过涡轮，下到压气室，并进入喷管延伸部分（上面突出的肋骨的底部部分）仍然装有燃料。

如果是空气量过小造成的黄火活冒黑烟，可调整风门，将风门打开大一些。如果引射腔内、喷嘴内有异物也会造成燃气灶有黄火或冒黑烟，应将异物清除。

能源火箭是迄今为止最强的火箭，运载能力已经超过了土星5号，所以美国可以造的出土星5号。但是在研究氢氧发动机遇到了问题，复用技术不成熟，导致价格飞升，航天事故频发，维护价格高。但是现在也不能回去重新开发煤油发动机。

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