不用加热的汽车燃料-不用加热的汽车燃料是什么

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甲醇国标99%最好！【M100】——水燃料，又叫生物；醇基；碳氢；甲醇汽油/燃料、烧火油。

热值和环保这块是没有关系的，环保主要是要节能，可再生，环保，无污染。所以与热值是没有关系的。

环保油。“环保油”是甲醇燃料的俗称，含95%以上甲醇，同时掺入了一定比例的汽油、组分油等其他液体燃料，遇热源和明火易燃烧爆炸，即使暴露在28摄氏度的空气中也有可能挥发，继而燃烧，属危险化学品。

没有绝对的环保燃料，只不过是相对国家或行业标准来说污染程度小不至于破坏环境，楼主提到环保燃料有哪些？根据目前现状，能用来发电而不影响环境的当属于生物质成型燃料。

锅炉新型醇基燃料是在传统甲醇燃料的基础上，经过不断技术改良，提升热值得来的。

热车可以看转速表。没有必要使用非常8分钟的原地热车。在正常情况下，上车点火大约需要半分钟到一分钟。当发动机转速下降时，北方的点火转速可能在1200转到2000转左右。当转速开始下降时，你可以开车。

电喷发动机汽车不需要原地热车，原地热车时发动机燃烧不充分，这样会增加发动机内的积碳。很多车友说原地热车可以让机油充分润滑发动机，其实发动机99%的磨损都发生在冷启动瞬间。

先上结论：现代汽车已经不需要长时间原地怠速热车了。一般情况下，30秒至1分钟的怠速预热（系好安全带，检查后视镜，不必有额外的等待），随后以较温和的速度行驶几分钟就够了。

结论就是不论是自吸车型、涡轮增压车型、机械增压车型以及双增压车型都是需要热车的，这无疑非常重要。

冬季用车时，驾驶传统燃油车的第一个步骤通常就是热车，其目的是让机油充分地在发动机内部进行润滑，减缓发动机的磨损。

燃料燃烧：cng双燃料车喷轨需要加热的，加热后使燃料燃烧更充分，而加热喷轨燃烧不够充分容易造成浪费。

弊端：CNG喷轨加热器出现问题，会影响车辆的供气系统，严重时会造成车辆无法启动。加热器需要通过电源或者汽车的发动机来加热，加热器出现故障，会导致天然气的供气系统出现问题，影响车辆的正常运行。

有用。压缩天然气（简称CNG）指压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气，cng喷轨加热块有用，cng的冰点较高，冬天易固化，所以要加热防固化。

不是。高CNG喷轨的温度，会对喷轨的材料和结构造成损坏，缩短其使用寿命。此外，过高的温度会导致天然气的膨胀，从而影响天然气的喷射效果和发动机的燃烧效率。因此，CNG喷轨的温度并不是越高越省气。

代用燃料发动机指使用代用燃料来替代汽油或柴油的发动机。目前国内开发使用的发动机代用燃料包括天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、生物质燃料、氢气。

清洁替代燃料汽车清洁替代燃料汽车指使用非石油提炼的液化天然气、压缩天然气、醇类燃料（甲醇及乙醇）、醚类燃料（二甲醚）、生物柴油、煤质油及氢气等作为直接燃料的汽车。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力操控和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

汽车使用最多的代用燃料有：醇类（甲醇、乙醇）、液化石油气和天然气。

纯电动汽车为什么不用燃油加热：功能后视镜的加热功能是当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，可以通过嵌在镜片后面的电热丝对后视镜进行加热，保证镜片表层清晰。但是在雨量特别大的时候，后视镜加热的效果会不够清晰。

首先解释为什么新能源汽车不使用热车：由于电池本身是一组化学电源，电流依赖于锂离子在电解质作用下的化学反应；化学反应需要理想的环境温度，反应速率降低，输入电机电磁线圈后的磁场力降低。

而制热就是利用了发动机的余热，直接把冷却液中的热量散发到车内就可以了，发动机水温上来后几乎不需要消耗任何能源就可以制热、采暖。电动汽车没有内燃机的存在，也没有温度足够高的余热可以利用，因此只能通过电力制热。

冬天电动车取暖只能用空调取暖电动汽车由于工作原理不同，其取暖方式也区别于传统燃油汽车，由于电动机在工作过程中产生的热量较少，无法达到直接加热循环，只能通过安装在空调总成内部的电加热PTC元件进行加热供暖，暖风水箱仅起。

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