乏燃料干法储存-乏燃料储运容器
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于乏燃料干法储存的问题，于是小编就整理了4个相关介绍乏燃料干法储存的解答，让我们一起看看吧。
1、乏燃料后处理厂的特点
机械处理。首端机械处理将乏燃料组件切割成小短段，使铀从包壳中裸露出来以便化学溶解燃料芯体。
乏燃料后处理是核燃料循环后段中最关键的一个环节，是对目前对核反应堆中卸出的乏燃料的最广泛的一种处理方式。
、冷却贮存 刚从反应堆卸出的乏燃料，具有强放射性且继承释放热量，要放到反应堆四周的深水池中冷却，且至少半年以上。
而如果能将钚材料在动力堆上实现循环利用，这意味着在现有核电规模下，中国已经探明的铀资源从大约只能使用50到70年，变成了足够用上3000年。这项技术的专业名称叫“动力堆/乏燃料/后处理技术”。
由于核电站乏燃料的湿式和干式存储能力有限，并且只能作为暂时储存方式，这些乏燃料必须被运输到乏燃料后处理厂或其他地方进行乏燃料的后处理。
2、乏燃料的乏燃料最终处置
机械处理。首端机械处理将乏燃料组件切割成小短段，使铀从包壳中裸露出来以便化学溶解燃料芯体。
冷却与首端处理：冷却将乏燃料组件解体，脱除元件包壳，溶解燃料芯块等。化学分离：即净化与去污过程，将裂变产物从U-Pu中清除出去，然后用溶剂淬取法将铀-钚分离并分别以硝酸铀酰和硝酸钚溶液形式提取出来。
通过暂存乏燃料，可以将其安全存放在特定的设施中，以防止对环境和人类健康造成潜在的辐射危害。此外，乏燃料暂存还为将来的处理和处置提供了时间和选择，以便采取适当的方法进行乏燃料的最终处置。
、冷却贮存 刚从反应堆卸出的乏燃料，具有强放射性且继承释放热量，要放到反应堆四周的深水池中冷却，且至少半年以上。
3、乏燃料的乏燃料运输
在安全的防护措施下，乏燃料运输是用特殊容器和专用运输工具，将乏燃料从一地转送到另一地的过程。
国家核应急办应在接到申请文件之日起30个工作日内完成审查，经审查合格后颁发乏燃料运输事故应急预案批准文件。 托运人或托运代理人应在启运乏燃料前向国防科工委申请办理乏燃料启运批准文件。
乏燃料托运人是具有核材料持有资质，对其托运的乏燃料运输所引起的核损害承担民事责任的营运单位。乏燃料托运人可以委托代理人代为办理乏燃料托运，乏燃料托运代理人应具有核材料托运代理资质。
分离的裂变产物玻璃化原木存放在这些圆盘下方的地板下。法国还对来自日本、德国、比利时、瑞士、意大利、西班牙和荷兰的乏燃料进行后处理。这些燃料负荷的裂变产物返回源国。使用多种运输方式，包括卡车、轨道车和轮船。
乏燃料运输容器是运输核电站乏燃料组件的专用设备。但一直以来，我国核燃料运输容器技术受制于人，市场被国外企业垄断。
4、乏燃料的乏燃料后处理
冷却与首端处理：冷却将乏燃料组件解体，脱除元件包壳，溶解燃料芯块等。化学分离：即净化与去污过程，将裂变产物从U-Pu中清除出去，然后用溶剂淬取法将铀-钚分离并分别以硝酸铀酰和硝酸钚溶液形式提取出来。
长期储存：乏燃料后处理厂需要提供长期储存设施，以安全地储存乏燃料。这些设施通常是深埋地下或在密封容器中，以隔离放射性物质。
乏燃料后处理是核燃料循环后段中最关键的一个环节，是对目前对核反应堆中卸出的乏燃料的最广泛的一种处理方式。
后处理开路循环路线是乏燃料后处理的一种方式，是指对反应堆使用过的核燃料”乏燃料“进行再处理，将其中可回收的铀和钚分离出来，然后将这些回收的核燃料用于制造新的核燃料或核武器，而不是将其重新用于反应堆中。
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