航空燃料的定义（航空燃料产品质量要求有哪些）

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飞机上是使用的是航空燃油，专门为飞行器而设的燃油品种。航空燃油分为两大类：航空汽油（Aviation Gasoline，Avgas），用于往复式发动机的飞机上。航空煤油（Jet fuel），在航空燃气涡轮发动机和冲压发动机上使用。

通常都使用 3#航空煤油即3号航空煤油，在美国，他们不叫3#航空煤油，但和这种煤油性能几乎一样的 JET-A1 喷射A1燃料，其实就基本上是他，可以互用，但JET-A1显然热值更高。

螺旋桨飞机用的是航空汽油喷气机用的是航空煤油航空所使用的燃料是独立于我们平时所见的汽油、煤油、柴油的一种单独类型的燃料。航空燃油被普遍称为航空煤油，是由于其燃烧特性比较接近于煤油。

我们来谈谈这个：航空空煤油具有更高的润滑性、清洁性和耐热性，腐蚀性更小，燃烧更稳定。汽油性能高，易燃烧，安全性低。柴油密度高，粘度大，容易结冰。而且只有很细的喷嘴才能把燃油喷成雾状，不适合飞机发动机。

航空汽油（Aviation Gasoline，Avgas），用于往复式发动机的飞机上。航空煤油（Jet fuel），用于喷气发动机的飞机上。在标准状态下单位重量的燃油完全燃烧时放出的热量，是燃油的一个重要指标。

目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有两大类：航空汽油和喷气燃料，分别适用不同类型的飞机发动机。航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料。

喷气飞机用的是航空煤油.民航机一般使用3号喷气燃料.战斗机用的更好一点.普通汽缸式发动机用的是航空汽油.航空煤油一般使用的都是航空煤油。

航空煤油 “3号喷气燃料”是石油产品之一。英文名称Jet fuel No.3，别名航空煤油。是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体。主要由不同馏分的烃类化合物组成。

飞机的燃料主要有两种，航空汽油和航空煤油。具体用哪种是根据发动机而定的。现在主流的飞机发动机主要分为活塞式航空发动机和空气喷气发动机，两种发动机一种用汽油，一种用煤油。

飞机的燃料是煤油，是由石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的，航空煤油相比先一步蒸出来的汽油，性格要沉稳很多，密度不高，热值不低，不易挥发。

JP-5燃油颇为常见，最初用于航空母舰，以减少船上火警的危机。其他的燃油就针对某一种飞机而开发：JP-6专为XB-70战神侍婢式轰炸机而制，而JP-7就是SR-71黑鸟式侦察机的特定燃油。

飞机的燃料是航空煤油航空煤油是石油产品之一，主要由不同馏分的烃类化合物组成。

航空汽油、航空汽油也是航油的一种，一种是95号汽油，其中75号汽油主要用于有无增压器和不同活塞的航空发动机。它的结晶点很低，在寒冷的天空下不容易结晶，可以更好地保护飞机内乘客的安全。

航空煤油是喷气发动机飞机专用的航空燃油。现代航空煤油现行最常用的航空煤油，是以煤油为基础的JET A-1，并根据国际标准规格生产。在美国，另有一种型号的JET A-1煤油，称为JET A。

航天飞机所用燃料是肼的一种化合物，又称联氨，一种强极性化合物。无色、油状液体，能很好地混溶于水、醇等极性溶剂中。肼是一种良好的火箭燃料，与适当的氧化剂配合。

飞机烧的不是汽油，是航空煤油，是由石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的。航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦。

飞机使用的是航空煤油，不是汽油和柴油。那么，飞机燃油非得用航空煤油，而不用汽油和柴油呢，下面说一下：航空煤油的润滑性、清洁度、热度都比较高，腐蚀性小，燃烧更稳定。汽油发挥性高，容易燃烧，安全性低。

飞机使用的是航空煤油，是由石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的。航空煤油相比先一步蒸出来的汽油，它的性格要沉稳很多，密度不高、热值不低、不易挥发，在涡轮机那种特殊燃烧环境下，烧起来速度也不比汽油慢。

飞机不烧柴油也不烧汽油，是煤油，但是不是市场上的煤油。

喷气飞机用的是航空煤油.民航机一般使用3号喷气燃料.战斗机用的更好一点.普通汽缸式发动机用的是航空汽油.航空煤油一般使用的都是航空煤油。

飞机一般是用航空煤油火车目前多为电力，少部分为柴油动力轮船动力比较多，有柴油的，有核动力的，有混合燃料的。

到此，以上就是小编对于航空燃料的定义的问题就介绍到这了，希望介绍关于航空燃料的定义的5点解答对大家有用。