风量燃料交叉限制下限(风量燃料交叉限制下限是多少)
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1、风/燃料交叉限制是什么
风煤交叉限制 为了在机组增、减负荷动态过程中,使燃料得到充分燃烧就要保证有足够的风量。需要保持一定的过量空气系数,因此,在机组增负荷时,就要求先加风后加煤;在机组减负荷时,就要求先减煤后减风。
火灾存在燃料控制和通风控制两种情形。在火灾的初期,火区和房间相比 是很小的,火灾燃烧所需的氧气比较充足,燃烧速率主要是由可燃物本身性质 所决定的,一般称之为燃料控制火灾。
燃料及风量之间设有交叉限制,以保证增负荷时先加风后加煤,减负荷时先减煤后减风。对于变频控制的给粉机进行高低速的限制。控制系统输出一前馈信号至送风控制系统,使送风量能及时跟上煤量的变化,以保持适当的风煤配比。
一次风:指层燃炉燃烧时,从炉排下部送入的空气;煤粉燃烧 时与煤粉一起送入炉膛的空气;油、气燃料燃烧时,从火根部送入炉膛的空气。一次风对锅炉的燃烧起主导作用。
2、运行风量对燃烧有什么影响?
燃烧机风量过大可能会把来不及燃烧的生物质吹走,形成白色烟雾排出。
所以配置不合理的燃尽风会导致燃烧不充分,燃烧不稳定,燃尽区域过大的情况出现。安全方面:任何不按照预期进入或者离开火焰三角配比的燃烧都有可能造成安全隐患(该燃烧的时候不燃烧,不该燃烧的时候燃烧)。
循环硫化床锅炉运行中,一次风量的变化对下部床温有以下影响:燃烧效率 一次风量的变化会影响燃料在锅炉中的燃烧速率和程度。当一次风量增加时,燃料燃烧区域的氧气供应增加,燃烧效率也会随之提高,导致下部床温升高。
风量的增加引起火焰上升,辐射面--炉膛温度降低,对流面--过热器,再热器温度身升高--甚至超温,气体压力上升,会造成燃料的不完全燃烧,热效率降低,会造成氮氧化合物腐蚀增加,加剧对流面积灰结渣。
3、燃料量调节、风量调节、引风量调节的目的各是什么?
燃烧过程自动调节系统目的在于稳定系统,可以引发纠正措施,从而达到某个既定目标。
运行过程中,当外界负荷变化时,需要调节燃料量来改变蒸发量,首先要调节风量而后调节燃料量,以满足燃料燃烧对空气的需要量。
② 保证燃烧过程的经济性。当燃料量改变时,必须相应地调节送风量,使它与燃料量相配合,保证燃烧过程有较高的经济性。③ 调节引风量与送风量相配合,以保证炉膛压力不变。
保持锅炉机组的安全、经济运行。锅炉运行调整的目的就是通过调节燃料量、给水量、减温水量、送风量和引风量来保持汽温、汽压、汽包水位、过量空气系数、炉膛负压等稳定在额定值或允许值范围内。
【答案】:(1)燃料量调节。1)配中间储仓式制粉系统得锅炉的燃料量调节,调节给粉机转速和一次风量。2)配直吹式制粉系统得锅炉的燃料量调节,调节磨煤机出力。(2)风量调节。1)送风量调节。2)炉膛负压与引风量调节。
4、CFB锅炉自动控制
床温是CFB锅炉运行状态的重要表征参数,也是较难控制的参数之一。
小型锅炉通常只有水位调节系统;中型锅炉需要有燃烧和炉膛压力调节系统;大型锅炉还需要有氧量校正系统;供应过热蒸汽的锅炉还需要增加过热蒸汽温度调节系统。
锅炉自动控制是现代工业生产中的重要环节,它涉及到多个方面的技术和知识。本文将深入探讨锅炉自动控制中缺失的选项,帮助读者更好地了解这个领域。水位、气压、连锁控制锅炉自动控制包括水位、气压、连锁控制等多个方面。
上限控制是指当锅炉水泵的压力或温度达到设定的上限值时,自动控制系统会自动停止水泵的运行,防止压力或温度继续升高导致危险。
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