捷达双燃料维护，捷达双燃料维护保养费用
本篇文章给大家谈谈捷达双燃料维护，以及捷达双燃料维护保养费用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享捷达双燃料维护的知识，其中也会对捷达双燃料维护保养费用进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、我的捷达汽车改的烧气的,现在不想烧起气了,想换成烧油的,烧油之前还...
根据您的描述，既然想要气改油，我本人建议您还是应该对发动机进行清理及维护。
不用清洗。定期保养就是了。如果使用CNG的专用火花塞，建议更换。经常烧气的车辆，建议清洗油路，清洗或更换汽油滤清器。逐步使用汽油，车辆适应性能就会好转多了。其实烧气对发动机性能不是太好。
改气本来就会损失动力。而且会对发动机造成早期损坏，如气门烧蚀导致缸压不足缺缸，就会引起发动机没劲而且费油。
你好，可以的。可以到四s店或修理厂去更换。可以换新发动机，也可以换二手发动机。供参考。
我的捷达也是油改气的，出现过类似情况。一般是由于燃气压力调节的过高或过低造成。你先检查一下压差传感器的高压管接头是否有漏气。就是那个小方黑盒。
2、大众捷达双燃料汽车维修费高不高
捷达的小保养（更换机油滤清器）和大保养（更换第三个机油滤清器）费用分别为211元和389元。以每年行驶2万公里计算，捷达行驶到6万公里时的日常保养总费用为3033元。如此低的维护成本在同级别中非常有利。
没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油 汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦。
新捷达的小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
大修的话，费用相对较高，毕竟都已经14年了，零配件也相对比较难找。估计也得个5000左右吧，主要是工时费会贵。如果能找到二手发动机的话，可以找个二手发动机换上去。
对于大众捷达这款车型来说，常规小保养更换机油机滤的费用大概是400元左右，如果是做大保养的话，估计需要800到900元左右。
3、大众捷达双燃料转换不了油
这种情况是油气转换三通阀脏污积碳或者调校不合适造成的故障，清洗、调校三通阀就可以 解决故障了。重点检查电磁阀是否坏了，就是通电后听听有没有响声，有声就没有坏，没有声音就是坏了。
转换开关本身的问题：转换开关内部逻辑控制电路有问题，导致双燃料没气切换。减压器低压出口电磁阀故障：减压器低压出口是天然气经过三级降压后到低压管道的最后一程，如果在油气转化过程中电磁阀打不开，就不能转化。
首先油气转化开关亮不或者闪烁 第二检查减压阀的转换电磁阀是否有12V电【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
检查下仿真器线束，典型的切换气后没有关闭油嘴造成的。
到此，以上就是小编对于捷达双燃料维护的问题就介绍到这了，希望介绍关于捷达双燃料维护的3点解答对大家有用。