国际燃料电池协会-国际燃料电池大会

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吴玉厚，男，工学博士，教授，博士生导师。辽宁省领军人才，攀登学者，优秀专家。沈阳市劳动模范，国务院 *** 特殊津贴获得者。全国优秀科技工作者。中央党校、地厅级干部进修班（第53期）毕业。曾获国家级奖多项。

吴玉厚，男，工学博士，教授，博士生导师。辽宁省领军人才，攀登学者，优秀专家。沈阳市劳动模范，国务院政府特殊津贴获得者。全国优秀科技工作者。中央党校、地厅级干部进修班（第53期）毕业。曾获国家级奖多项。

截止2020年底，我国氢燃料电池汽车年销量1177辆，保有量7352辆，标志着我国氢燃料电池汽车正在逐渐被市场认可接纳，氢燃料汽车进入商业化初期。

目前燃料电池的制造成本比传统的燃油发动机仍然较高，而且效率也存在提升的空间。另外，燃料电池在实际运用中还需要克服耐久性、稳定性、安全性等问题。

然而目前，氢燃料电池汽车在中国市场刚刚起步，技术和市场仍不成熟，处于幼稚期，未来发空间巨大；且氢燃料电池汽车应用领域不具有普适性，这也是未来氢燃料电池汽车技术需要革新和研究之处。

氢能源汽车发展前景与现状是非常不错的。《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，若要实现2060年碳中和目标，氢能将在重工业、运输、建筑供暖等难以脱碳的行业发挥重要作用。

燃料电池是高效、便捷及有益于环境的绿色能源装置。它利用物质发生化学反应时释放的能星直接将其变换为电能，工作时需要连续不断地向其供给活物质。因为是将燃料通过化学反应释放出能星变为电能输出，所以被称为”燃料电池”。

燃料电池是将所供燃料的化学能直接变换为电能的一种能量转换装置，是通过连续供给燃料从而能连续获得电力的发电装置。由于其具有发电效率高，适应多种燃料和环境特性好等优点，近年来已在积极地进行开发。

所谓“燃料电池”，从原理上讲，和传统的化学电池基本相同，也是通过电化学反应把物质的化学能转变为电能。

燃料电池是利用水的电解的逆反应的“发电机”，由正极、负极和夹在中间的电解质构成，其中负极供给燃料、正极提供氧化剂。中间是电解质，如果电解质是固体，就被称为固体氧化物燃料电池，即 S OFC。

再次，锂电池电动车续航500公里已经是很好的成绩了，但其充电却至少需要1-2个小时。氢燃料电池续航长、充能快，可以让其在长距离运输上对锂电池电动车有很好的补充。

氢燃料电池和锂电池的不同之处可以概括为三点，第一点氢燃料电池的充电时间快；第二点氢能源在储能方面优势明显；第三点动力方面氢能源适合长距离，锂电池适合短距离；第四点氢能源实现了真正的零碳排放。

氢电池的区别在于传统的锂离子电池：能在3-5分钟内快速给电池充满燃料，续航里程更长。然而，氢燃料电池消耗更多的能量，在价格和维护方面比锂电池更昂贵。

锂电池和燃料电池的最大区别在于两者的工作本质不一样。

他能将氢所产生的化学机能转化为机械能力来推动车辆，还有就是氢燃料电池汽车，这种汽车是采用轻或者含有轻物质的空气的氧在燃料电池中反应所产生电力来推动电动车，由电动机来推动电动车。

驱动 ——氢能源汽车的驱动形式作者个人更愿意理解为混合动力中的增程模式，燃料电池产出的电能源源不断的送入电动机驱动车辆。

在发布会现场，长城汽车副总裁穆峰表示：“如果，我国氢燃料电池汽车推广可达成100万辆的目标，一年可减少二氧化碳排放1亿吨，这将极大助力碳中和目标实现。

年3月，长城汽车发布了“氢能战略”，目标直指“全球氢能源车企第一品牌”，气势汹汹，野心毕露。

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