船舶柴油机燃料油管理-船舶主柴油机燃油系统常见故障
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于船舶柴油机燃料油管理的问题，于是小编就整理了4个相关介绍船舶柴油机燃料油管理的解答，让我们一起看看吧。
1、船舶的动力燃料是什么
重油/柴油 传统上，大部分远洋船舶使用重油（也称为燃料油）或柴油作为主要燃料。这些燃料是从石油中提炼出来的，它们具有高能量密度和相对较低的成本。
目前常规的商业船舶的是使用重油来作为燃料的，柴油也叫轻油，商船也是使用的，但是只在靠离码头、或者发生危机情况下才使用。渐渐地轮船取代了过去的帆船。轮船最主要的优点是它们不依靠风和比帆船快。
远洋轮船燃料最主要的仍然是重油。也有少量轮船采用柴油，或天然气。 采用重油的最主要原因是因为其相对便宜的价格。另外，虽然在陆地上，有各种各样的法规约束污染物的排放，直接导致燃料的升级换代，在海上却没有这些限制。
燃气轮机一般是烧天然气，也可以换燃料，比如汽油柴油。船舶用大燃机是一样的。船用燃气轮机是现代舰船上的一种重要的动力装置，它是将空气先经压缩机加温，然后，通入燃烧室。
2、国标46是什么意思?
号国标指的是国家标准化管理委员会发布的《关于加强地方标准制定工作的意见》，该文件于2017年5月开始实施。
衣服尺寸46对应是国际的XS，48对应是国际的S、50对应是国际的M、52对应是国际的L、54对应是国际的XL。46-54表示的是欧码尺寸，46对应160/165，48对应165/170，50对应170/175，52对应175/180，54对应180/185。
是指裤子的尺码。46 165cm适合、 48 170cm适合、 50 175cm适合 52 、180cm适合。
L，液压油国标；HM，抗磨、防锈、抗氧化润滑油统称；46，润滑油在40摄氏度时的粘度等级（粘度等级分8级，分别为12346100、150）。
是指门窗扇边框的铝合金料宽度，90是指门窗框铝合金料的宽度。单位是mm。
3、柴油发动机的燃油供给系是如何工作的?
柴油机燃料供给系主要由燃油供给装置、 空气供给装置、 混合气形成装置和废气排出装置四部分组成。
柴油机燃油供给系统的工作原理是输油汞从燃油箱将柴油吸出，并产生一定的压力，经柴油滤清器去杂质进入喷油汞，喷油汞将燃油压力提高，经高压油管送至喷油器。
你好 柴油机燃油供给系统的工作原理是输油汞从燃油箱将柴油吸出，并产生一定的压力，经柴油滤清器去杂质进入喷油汞，喷油汞将燃油压力提高，经高压油管送至喷油器。
柴油机供油系统由柴油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管等组成。
柴油机燃料供给系的功用是完成燃料的储存、滤清和输送工作，按柴油机各种不同工况的要求，定时、定量、定压并以一定的喷油质量喷入燃烧室，使其与空气迅速而良好地混合和燃烧，最后使废气排入大气。
4、什么是船用柴油
远洋船舶 燃油主要分为两大类，轻油和重油，轻油是船用柴油，就是MGO和MDO等，于机动航行时使用的，比如说进出港，进出狭窄航道，大风大浪天气。
船上用作燃料的油通常是柴油，而不是汽油。柴油是一种重油，通常从原油中提炼出来用作船舶的燃料。相比之下，汽油是轻油，主要用于汽车和航空等用途，不太适合作为船舶的燃料。
如果单纯的从你这句话上解释：船用油：是指船舶专用的油料。包括润滑油、密封油和燃料油。船用柴油：仅仅指船舶用的燃料柴油。
船用燃油是轻油，航空燃油是飞行器而设的燃油品种。 380船用燃油是船用柴油，就是MGO和MDO等，于机动航行时使用的。
燃油是燃烧用油，是产生动力的，滑油算工具，是润滑的，如果本船只是一种油，汉语的舱名就是燃油舱，实际上它装的是轻柴油。如果本船设计为两种油，汉语一般写轻柴油或柴油，另一种油写重油或者燃油。
到此，以上就是小编对于船舶柴油机燃料油管理的问题就介绍到这了，希望介绍关于船舶柴油机燃料油管理的4点解答对大家有用。