火箭燃料需要分层吗，火箭燃料需要分层吗为什么

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固体燃料的优势在于发射准备时间短，能量集中，缺点是点火后无法控制，发动机工作时间相对较短。液体燃料的优势在于点火后也可以控制，发动机工作时间长。缺点是需要发射前现注入，导致发射准备时间过长。通常用的燃料多有毒性。

固体火箭发动机的比冲相对较低，这意味着它们在将燃料转化为推力方面的效率不如液体火箭发动机。

瞬间的爆发推力巨大。缺点是推力无法调节并且推进效率低。液体火箭的主要优点是推进效率高，推力大小可以精确调节，但是成本高高昂，并且加注燃料的过程风险很大。造成这样的区别的主要原因就是不同燃料的物理化学性质的差异。

固体火箭发动机的优点包括贮存方便、安全、机动性好，适用于军事化。其缺点包括比冲较低、能量密度不如液体燃料、无法实现流量控制、只能熄火再点燃。因此，固体火箭发动机适合用于导弹、军事等领域。

发射火箭进入太空必须具备足够的动力才推送，所以火箭采用三级，通过三次加力才能顺利到达预定目标。

发射航天器使用多级火箭，因为多级火箭每过一段时间就把不再有用的结构质量抛弃掉，无需再消耗推进剂。因此，只要在增加推进剂质量的同时适当地将火箭分成若干级，最终可以使火箭达到足够大的运载能力。

一是为了继续保留火箭外壳已经无助于为火箭＋卫星加速，应予抛弃。二是二级火箭要向后喷气产生向前的推力，就必须让已经完成任务的一级火箭“让路”。

为了增大推力。一级火箭是液体火箭，推力最大，但毕竟占用的体积过大，不能无限制增大火箭体积。所以，在火箭升上一定高度后，使用在二级火箭，二级火箭用的是固体燃料，体积相对小很多。仍然足可以保证火箭上升。

由此可见，分级火箭有利于提高火箭的最终速度。当然，级数太多，每级之间的连接和分离机构部分也要相应增多，这也会影响火箭的整体强度。并带来一些复杂的技术问题。

第二级、第三级火箭使用比煤油更有效率的液态氢作为燃料。火箭的总重量大约是2700吨，第一级火箭的推力大约是33320千牛，第二级推力大约是4410千牛，第三级推力大约是980千牛。

燃料有：CO，H2，C2H2，CH4，C2H4，CH3CH2OH，N2H4，高级硼硅烷（这都是火箭推进器的燃料）。和爆竹的点火原理一样，只是上面的那层不是火药，而是火箭头（里面是卫星、逃逸舱、探测器之类的东西）。

火箭燃料发展历史按火箭的第一级燃料分代为4代第1代不说了第2代燃料：偏二甲肼。氧化剂是4氧化2氮。

固态火箭燃料硼氢化钠、二聚酸二异氰酸酯、二茂铁及其衍生物等都可用作复合固体火箭燃料。

液态火箭燃料从理论计算来看最佳液态燃料是液态氢，它与液态氧混合燃烧可以产生大约等于350的比冲量[比冲量：火箭发动机的推力（千克力）与其喷出质点每秒质量流量（kg/s）的比值]。

火箭燃料是指用于火箭发动机产生推力的燃烧物质。根据不同的化学成分和物理状态，可将其分为液体、固体和混合燃料。其中，液体和固体火箭燃料是应用最广泛的两种类型。

最好的是氢氧，就是用液氢液氧燃烧。美国的宇宙飞船和中国发射的神州载人飞船用的长征二号火箭的第三级火箭都是用的这种燃料。

固态火箭燃料：硼氢化钠、二聚酸二异氰酸酯、二茂铁及其衍生物等。常用燃料：液氧-煤油液氧-甲醇过氧化氢 - 对苯二酚。助燃剂指的是本身不能燃烧，但能发生燃烧所需要的氧的物质。

硼氢化钠、二聚酸二异氰酸酯、二茂铁及其衍生物等都可用作复合固体火箭燃料。

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