导弹燃料用石油-导弹的燃料是石油吗
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于导弹燃料用石油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍导弹燃料用石油的解答，让我们一起看看吧。
1、喷气燃料密度
喷气燃料的密度为845kg/m3。现今喷气飞机用的燃料的密度最高为 845kg/m3；导弹用的合成烃类燃料的密度可高达920～1060 kg/m3。航空煤油学名“喷气燃料”，英文名称jet fuel，是一种轻质石油产品。
喷气燃料密度：845kg/m3。喷气燃料jet fuel即喷气发动机燃料，又称航空涡轮燃料，是一种轻质石油产品。主要由原油蒸馏的煤油馏分经精制加工，有时还加入添加剂制得，也可由原油蒸馏的重质馏分油经加氢裂化生产。
因此，根据上述数据，3号喷气燃料的密度约为0.82千克/升，相当于0.00082吨/升。
密度现今喷气飞机用的燃料的密度最高为 845kg/m3；导弹用的合成烃类燃料的密度可高达920～1060 kg/m3。当然，后者不是一般的石油蒸馏过程所能达到的，而是一些特殊结构的合成燃料。体积发热量大的燃料习惯上又称高密度燃料。
喷气燃料：主要供喷气式飞机使用。沸点范围为60～280℃或150～315℃（俗称航空汽油）。为适应高空低温高速飞行需要，这类油要求发热量大，在-50C不出现固体结晶。 煤油：沸点范围为180～310℃ 主要供照明、生活炊事用。
2、发射导弹要用石油吗
上世纪40年代的原始火箭，倒是试用过液氧/煤油和液氧/酒精的组合，但热值太低，根本无法满足使用需要。所以现代的火箭和导弹根本没有加油的。
有是固体的，但不是每个国家的每种都是固体的，固体燃料的比液体的要先进，技术要求也高！一般能移动发射的都是固体的，因为液体的燃料不能长期存储，在发射前要加注燃料，这就增加了发射时间。
弹头装普通炸药的，为“常规导弹”；核装药的，为“核导弹”。
中国这个要逐步扩展为全球卫星导航系统的北斗导航系统（BeiDou），将主要用于国家经济建设，为中国的交通运输、气象、石油、海洋、森林防火、灾害预报、通信、公安以及其他特殊行业提供高效的导航定位服务。
比陆地发射的白杨要高多了，这些技术上的东西，如果不是常年搞海基导弹的设计局，是很难的，因为这个经验的积累过程，是漫长的，而且俄罗斯目前的情况，是否保持了苏联的严谨的试验和质量管理体系，都是个问题。
3、喷气燃料的技术参数
技术参数 喷气燃料的质量有严格规定，在石油轻质燃料的规格标准中其指标项目最多。主要的质量指标为：体积发热量 为喷气燃料的能量特性，是指单位体积燃料完全燃烧时释放的净热量，为燃料的质量发热量与其密度的乘积。
为提高耐磨性，目前喷气式发动机供油系统中的高压柱塞泵多采用镀银部件，而银对“活性硫”的腐蚀极为敏感。为此增加了银片腐蚀指标。3号喷气燃料要求银片腐蚀（50℃，4h）不大于1级。
实验表明，煤基燃料满足当前喷气燃料的各项技术指标，并有一个突出优点即能在 900F（482C）温度下保持长时间稳定，而不会产生堵塞阀门、喷嘴和其他零件的积碳，所以又称JP900。
根据最新的研究人员透露，目前有专家发表论文，表示可以用铁基催化剂将二氧化碳进行转化，最后变成喷气式燃料，而这些二氧化碳将全部来源于空气，这样就能减少空气中被排放出来的二氧化碳了。
喷气燃料 主要供喷气式飞机使用。沸点范围为60~280℃或150~315℃（俗称航空汽油）。为适应高空低温高速飞行需要，这类油要求发热量大，在-50C不出现固体结晶。 煤油 沸点范围为180 ~ 310℃ 主要供照明、生活炊事用。
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