核燃料的运输要求，核燃料运输车
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于核燃料的运输要求的问题，于是小编就整理了3个相关介绍核燃料的运输要求的解答，让我们一起看看吧。
1、核电站的铀怎样运输?
在核燃料装入运输容器后，有关部门将根据对沿途交通环境的详细比较分析，选择最佳运输路线，实行全程武装押运，国家还将利用卫星定位系统对运输过程进行在线监控，确保核废料的运输过程万无一失。
重要的：核电站使用的新燃料的主要是铀235，大概占4%左右，其余是铀238，两个是同位素。其中铀238吸收一个中子之后会变成钚239。也就是说，新燃料中不存在钚，放射性也非常小，运输主要在专用容器中按规定要求执行即可。
核燃料的能量密度比起化石燃料高上几百万倍，故核能电厂所使用的燃料体积小，运输与储存都很方便，一座1000万千瓦的核能电厂一年只需30吨的铀燃料，一航次的飞机就可以完成运送。
既然与地表隔离条件不好的铀矿床都不会对地表环境造成什么影响，那么我们专门建设的核废料处置库必然比天然的铀矿床更加安全。
2、核燃料有放射性怎么生产和运输?
对于乏燃料，放射性比较强，首先要在乏燃料水池存放一定时间，使其衰变到一定时间后，根据燃料处理方案，使用专用容器，运往后处理厂。
新燃料组件从燃料制造厂运输到核电厂，辐照过的燃料组件从堆芯中卸出后在反应堆旁的水池里贮存一段时间以后再运离核电厂。
核废料的特性 从技术层面来看，核废料主要分为高放射性、中放射性、低放射性三类。高放射性核废料主要包括核燃料在发电后产生的乏燃料及其处理物。
与核燃料循环的各个环节相对应产生的放射性废料，是放射性废物的主要来源。低、中水平放射性废物还可来自工业、农业、医药及研究部门；而高水平放射性废物，则主要来自化工后处理厂和反应堆的乏燃料。
3、铀矿是怎么运输到核电站的?
新燃料组件从燃料制造厂运输到核电厂，辐照过的燃料组件从堆芯中卸出后在反应堆旁的水池里贮存一段时间以后再运离核电厂。
重要的：核电站使用的新燃料的主要是铀235，大概占4%左右，其余是铀238，两个是同位素。其中铀238吸收一个中子之后会变成钚239。也就是说，新燃料中不存在钚，放射性也非常小，运输主要在专用容器中按规定要求执行即可。
核电站主要原材料包括：核燃料（铀）及反应堆等核电站的设备与设施。其中，核电站用的燃料是铀。
地质工作者为满足核武器和核电站建设对铀资源的需要，对地壳进行调查研究，寻找和探明具有工业价值的铀资源的学问。铀矿地质工作可划分3个阶段，即普查阶段、详查阶段和勘探阶段。
全国有很多地方有铀矿呀，你可以查一下文献，都是可以找到的。这是人所共知的事，不是什么机密。但提取和加工矿石的工厂和工艺就是机密了。
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