火箭里边燃料怎么放-火箭如何加注燃料

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大多数人都觉得火箭发射的燃料温度是极高的，其实，燃料必须极低温运输，比如有液压-200度。而且，燃料在不同温度下对发动机的推力是不一样的哦！需要根据环境和时间因素来倒推燃料温度。

首先，燃料罐需要相对恒温的环境，酒泉基地里的燃料存储库房对温度控制的稳定性有很高的要求。其次，燃料在不同温度下对发动机的推力是不一样的。所以发射任务不同，对燃料的温度条件也不一样。

人造卫星装载在火箭的顶端；燃料放置在火箭的中间部位。以一个单级运载火箭为例，上面装载着有效载荷，中间是燃料贮罐，下面是发动机。如下图。前端是整流罩，整流罩下面的黑色部分是有效载荷。

固态火箭发动机的燃料是直接安装在火箭的后部，使用的时候利用点火器引发燃料燃烧，产生推力推送火箭。因为固态火箭燃料不需要额外的燃料槽，也不需要输送或加压的管线，在构造上固态火箭发动机比液态火箭发动机要简单许多，重量也比较轻。

火箭中装有许多燃料，这些燃料通常储存着大量的化学能。燃烧时，这些化学能将被转化为热能，最终转换为火箭运动时的动能。这些燃料的化学能在火箭发射前被储存在火箭中的油箱中。

一般助燃剂都是氧气。。（火箭上是把氧通过高温高压变成液态方便储存）氧气和燃料（火箭一般用液态氢）反应，剧烈燃烧会产生很大的能量物态变化啊。。有啊。

液体燃料放出的能量大，产生的推力也大；而且这种燃料比较容易控制，燃烧时间较长，因此，发射卫星的火箭大都采用液体燃料。液体火箭发动机是指液体推进剂的化学火箭发动机。氧化剂和燃烧剂必须储存在不同的储箱中。

例如二茂铁这种火箭燃速催化剂助燃剂的产品包装编织袋（内衬塑料袋），每袋净重25kg。二茂铁ty1971cn在储存方式上面是讲究储存在阴凉通风处、严禁受热、曝晒、并与氧化剂分开存放，贮存期为12个月，过期复检合格仍可。

位置选择：易燃易爆物品应存放在远离火源、电源和人员的地方。通常建议在专门设立的易燃易爆物品仓库中存放。环境条件：存放区域应保持适当的温度和湿度，以避免物品受潮或过热。

液态燃料通常包括液氧和液氢。液氧是一种强氧化剂，而液氢则是高度可燃的，这两种物质组合在一起可以产生大量的能量。然而，液态燃料的储存和运输都相对复杂，需要低温储存设备，因此增加了发射成本。

固体火箭的箭体与液体火箭的箭体差别不大，但内部没有推进剂储存箱，而是把整个火箭体的内部从上到下装满固体推进剂。

固体火箭的优势在于能够长期储存，随时可以发射，而且比较容易做到大推力。当然液体燃料偏二甲肼/四氧化二氮组分对燃料箱和管道进行特殊处理后也可以长期储存，但这样的成本很高，而且运输时非常危险。

从实际发射结果来看，长征五号 B运载火箭最终成功把天宫二号和神舟十一号舱段送入预定轨道。长征五号 B火箭采用4台TYPE-C液氢和液氧发动机，每台发动机额定推力达1200千牛，这也是我国现役燃料加注量最大的火箭。

飞船装载在火箭的顶端上部整流罩内，燃料放置在火箭的中间部位。宇宙飞船（spacecraft，spaceship），是一种运送航天员、货物到达太空并安全返回的航天器。宇宙飞船可分为一次性使用与可重复使用两种类型。

捆绑在火箭的头部，即火箭前进方向上最前面一级推进器上。后面的推进器待燃料耗尽时，会自动脱离掉落到地球表面上。最前面的一级推进器携带着卫星进入指定的轨道。

这是火箭头部，它的用途就是装载需运载的装备（如人造卫星、宇宙飞船或核弹头）。它的外部装有流线形整流罩，以保护运载物和减少空气阻力。

共有四个，在一级火箭下部对称安装。助推器也是火箭发动机，里面有燃料箱。在一级火箭发动机（最大的那个主火箭发动机）推力不足时，可以在主发动机外面加装二到四个助推火箭，增加火箭推力，把更重的卫星或飞船发射上天。

神舟号飞船神舟号飞船是由中国研制的一种卫星式宇宙飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段构成，总长86米，总重7790公斤。神舟号火箭是由长征2F火箭送入低轨道的。

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