各种燃料推重比（燃料比单位）
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1、请教飞机推重比是怎么怎么算的?
如果你算的是飞机，也就是航空器的推力重量比（twr）的话，其定义就很明显的阐述了，即“用海平面的最大静推力除以航空器的最大起飞重量得出”这里的静推力即是非加力状态下的最大推力。
如果是计算飞行器的推重比，比如飞机，是用海平面的最大静推力除以最大起飞重量得出。如果是计算发动机的推重比，重量是以发动机本身的重量与所产生的推力作比较。
如果大于1，理论上可以做任何机动飞行，即“用海平面的最大静推力除以航空器的最大起飞重量得出。【2】航模飞机：航模飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架、发动机和控制系统六部分组成。
推重比是发动机最大推力与飞机重量的比值，越大当然性能好了。飞机的推重比＝飞机发动机的推力/飞机重量，大于1时就相当不错了。
2、RD-180火箭发动机的性能数据
RD-180继承了先锋RD-170的富氧预燃室设计，使发动机效率更高。喷嘴的运动由四个液压缸支撑。
所以从这个数据单独对比来看，RD-180火箭发动机就不是一个省油的灯，并且就算是美国现役的“宇宙神5号”火箭也沿用了RD-180。
运载火箭的“发动机比冲”是对火箭引擎燃料利用效率的一种描述，火箭发动机单位重量的推进剂产生的冲量就是比冲，其标准国际单位“米/秒”。
其最大推力可以达到4150千牛。相当于22台歼-20WS-15的推力。而达到380多吨推力的RD-180却只有5吨半的重量，这是火箭发动机的杰出之作品。当年有这么一句话来形容RD-170：“魔鬼设计的火箭发动机”。
RD-180火箭发动机423吨 RD-180火箭发动机是俄罗斯研制生产的一款双燃烧室双喷嘴的火箭发动机，由RD-170系列衍生而来。RD-180以煤油和液氧为推进剂，使用高压分级燃烧循环，推力可达423吨，位于全球火箭发动机推力排名前列。
3、f135发动机推重比是多少
F135发动机是以F-22为基础的F119发动机的核心发动机和主要结构。F135发动机加力推力超过18吨，推重比超过10。
因此，F135是有史以来最为强劲的战斗机发动机。但是，由于F35的翼载 本机太重所以尽管有那么强劲的发动机但它的推重比仅仅为0.87，仅仅和F4一个档次。
F135是普惠公司的F119发动机的改进型号。其最大推力达184千牛，装备该发动机的F35战机已经正式开始在美军服役。F136是通用公司的F120改进型号，与F120一样，虽然技术含量极高，推力也略大于F135，但是仍然在竞争中失败。
F-35常规起降型的机内载油 ：大于8165公斤（F-35A）/大于5897公斤（F-35B）/大于8618公斤（F-35C）F-135发动机最大推力超过18吨，F-35的敏捷性最多与F-16相当，关键是隐身能力。
4、推重比 ,加速度。
发动机在海平面静止条件下于最大状态（加力发动机为全加力状态）所产生的推力与发动机结构重量（力）之比称为发动机推重比。后燃器，又译作加力燃烧室，是喷射引擎的附加装置之一，常见于军用飞机。
推重比是航空航天发动机主要的性能参数，也就是发动机的推理和自重的比值。目前涡轮喷气发动机的推重比多是4——10 重力加速度：就是重力产生的加速度。。很废，呵呵。。
看什么导弹了，换个说法是看导弹的发动机类型。如果是燃气涡轮发动机，一般推重比在6到8左右，可以直接换算成加速度。推重比即是推力与重力的比值。
这一点在空战中尤为重要，因为推力重量比高的飞机通常具有更好的爬升率、加速度和机动性。 推重比 推重比是指飞机发动机产生的推力与飞机重力之间的比值。
在3-4米/秒平方。这个与发动机的推力重量比有关系，推重比越大，加速度越大，起飞距离约短，这个对于军用飞机有很大意义。
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