北汽汽车氢燃料-北京氢能源汽车

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极狐阿尔法是什么车品牌很多车友不知道，其实这个品牌比较新兴，不熟悉也在所难免首先，“极狐”本身就是一个新能源汽车品牌，它隶属于北汽新能源汽车旗下，是一个全新的生态品牌最早在2017年诞生，2019年第一款车型才在日。

极狐阿尔法和华为是两个不同的公司，没有直接的关系。极狐阿尔法是一家美国电动汽车制造商，成立于2014年，总部位于加利福尼亚州。而华为是一家中国科技公司，成立于1987年，总部位于中国深圳。

万-20万区间中新能源产品有着极广的选择面，除了比亚迪元宋Plus EV、银河L深蓝S零跑C11等自主顶流之外，甚至大众ID.4的实际价格也是落在了这个区间，肩负着“全村希望”的极狐阿尔法T5想要达成所愿并不轻松。

这种价钱，对平常人而言尽管并不是可望不可及，可是也有一些小贵那样有些人该问了要是没有无人驾驶，ARCFOX极狐阿尔法S还值得购买么我的答案便是非常值得，褪掉了华为自动驾驶光晕的阿尔法S，或是拥有众多新能源汽车的。

本次冬奥会的氢能源汽车来自丰田汽车、北汽集团、福田汽车、宇通客车等车企。北京冬奥会期间将示范运行超1000辆氢能源汽车，还配备了30多个加氢站。本次冬奥会车型包括氢燃料电池大巴、氢燃料电池小轿车、氢燃料电池特种车等。

作为北京冬奥会服务保障企业，福田汽车提供的氢燃料汽车以欧辉客车为主力，福田汽车相关负责人介绍，福田欧辉氢燃料客车配载全气候耐极寒动力电池、双电机无动力中断驱动系统，具有绿色环保、性能卓越、多重安全、智能操控等特点。

北汽福田汽车北汽福田汽车是北汽福田汽车股份有限公司，是一家国有控股上市公司，总部位置是在北京市昌平区，目前现有资产800多个亿，品牌价值1800多个亿，在2019年的时候，集团被认定为全国职业教育教师企业实践基地。

丰田汽车作为2020年东京奥运会以及2022年北京冬奥会的车辆赞助商，在东京奥运会期间奥运村内配置提供了 100 多台氢能源无人驾驶电动车作为主要出行工具，成为氢能奥运的首批践行者。

国内氢能源汽车主要有深蓝SL0Aion LX Fuel Cell、EU7 FC、红旗H5-FCEV、氢舟e H2等车型，目前大部分处于研发阶段。目前国内已有多家车企参与氢能源汽车的研发，包括长城、长安、广汽、北汽、红旗、东风等。

国产氢能源汽车主要有以下几款：长安深蓝SL03：定位为中型车，有纯电动、增程式动力、氢燃料三种动力版本。

本田Clarity 本田Clarity，高达750KM的续航里程，三五分钟即可加氢完毕2丰田Mirai 丰田Mirai，不差的续航历程，650KM，同样是可以三五分钟完成加氢不过此款氢能源车跟本田Clarity相比，外观极具个性3上汽大通FCV80。

奔驰GLCfuel-cell、福特EdgeFCV、奥迪h-tronquattro、宝马X5氢燃料版等品牌。，只推出过概念车型，实际上还没有量产。至于商用车，现代XCIENT氢重卡、NikolaTreCabover等氢重卡也比较知名。

大通MAXUS FCV80 中国上市的氢能源汽车目前只有大通MAXUS FCV80一款，是2017年的车，可惜这款车目前已经停售了。这款车的原理是氢气和空气中氧气反应后产生电能和水，实现完全绿色无污染，低噪声，零排放。

海马汽车押注的是接下来的氢能源赛道。海马汽车7月14日在投资者互动平台表示，公司搭载丰田电推系统的氢能汽车功能样车已试制下线，计划于2023年四季度开展小批量示范运营。

氢在能源转化方面、储存方面相对更好。北汽蓝谷作为中国第一家新能源企业，2009年就成立以来，11年间已经累计销售了超过54万辆纯电动汽车，也相应作出了一些节能减排的贡献。

从各主要能源的应用情况来看，目前纯电动车在分散部署情况下减排效果最好，氢能在能源转化、储能方面表现出色，但在分散部署情况不太便于运输。

数据显示，截至今年7月，我国氢燃料汽车累计保有量7200辆，基本都是商用车。这与油车、电车的数字相差甚远。市经信局相关负责人介绍，北京市将充分发挥科技、产业、人才优势，打造氢燃料电池汽车产业创新高地。

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