化验船舶燃料油-船舶燃油取样指南

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于化验船舶燃料油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍化验船舶燃料油的解答，让我们一起看看吧。

船用燃料油，又称为船用重油，是一种专门用于船舶动力系统的燃料。它主要是由原油蒸馏后留下的残余物，经过进一步加工而成的。船用燃料油的主要成分是碳氢化合物，还含有少量的硫、氮、氧等元素。

远洋船舶：燃油主要分为两大类，轻油和重油，轻油是船用柴油，就是MGO和MDO等，于机动航行时使用的，比如说进出港，进出狭窄航道，大风大浪天气；燃料油（重质渣油）就是常说的180和380cSt等，用于海上正常航行。

船上用作燃料的油通常是柴油，而不是汽油。柴油是一种重油，通常从原油中提炼出来用作船舶的燃料。相比之下，汽油是轻油，主要用于汽车和航空等用途，不太适合作为船舶的燃料。

船用油主要用于水上运输，船用燃料油主要用作远洋船舶和航行于沿海沿江大型船舶的燃料。

② 粘度是润滑油主要质量指标，必须正确选择润滑油的粘度，以保证机器的正常运行，若选用的油品粘度过大，会造成起动困难，消耗动力，若粘度过小，则会降低油膜支撑能力，增加磨损。

一般船上主机用重质燃料油，轻油一般作为辅机用油。船上加热重油的锅炉然用的一般是重油。

馏分燃料油包括：柴油、4#燃料油等；残渣燃料油主要包括120CTS、180CTS、380CTS等。一般轮船拥有两套动力系统，即主机和辅机。一般主机的燃料是残渣燃料油，辅机的燃料是馏分燃料油。

质监局的环境监测，从检测到出报告一般需要15个工作日。也有更长的，这主要看该局的工作作风。具体向该局咨询。

那种油根据油品类型不同检测项目也有区别，常规检测项目牌号鉴定、闪点、运动粘度、酸值、机械杂质、凝固点等。机油使用注意事项需要注意在选择机油的使用级时，高级机油可以在要求较低的发动机上使用，但过多降级使用也不经济。

油品检测常见的检测指标是：成分、水分、灰分、运动粘度、馏程、色度、十六烷值、硫含量等等。常用的检测方法有：闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。

原油：原油是石油加工的原料，化验员需要对原油进行密度、粘度、水含量、硫含量、氮含量等指标的检测，以确定原油的质量和性质。

到此，以上就是小编对于化验船舶燃料油的问题就介绍到这了，希望介绍关于化验船舶燃料油的3点解答对大家有用。