飞艇燃料仓爆炸原因，飞艇的燃料
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞艇燃料仓爆炸原因的问题，于是小编就整理了4个相关介绍飞艇燃料仓爆炸原因的解答，让我们一起看看吧。
1、兴登堡号空难,对飞艇信心的致命一击是什么情况?
解析：“兴登堡”号飞艇爆炸（1937）1937年5月6日，“兴登堡”号飞艇在一场灾难性事故中被大火焚毁，97名乘客和乘务人员中至少有23人死亡。
在于3月末完成了1937年飞行季的第一次南美飞行之后，兴登堡号于5月3日晚离开法兰克福飞往莱克湖，这是该飞行季中的第一次往返欧洲与北美的飞行。
年5月6日，美国东部时间19时30分，兴登堡号飞艇在纽约的雷克赫斯特降落时被大火烧毁。这次空难使富于希望的往返大西洋航线——齐柏林航线就此宣告结束。在这场大火中，共有36名乘客、22名乘务员和一名地勤人员不幸丧生。
普鲁斯艇长太急于让飞艇降落了，根本没有考虑到尾部下沉可能是氢气泄露所致。灾难发生前4分钟，“兴登堡”号停了下来，机组人员放下缆绳。
齐柏林飞艇，包括兴登堡飞艇，有由环和纵梁构成的刚性框架。气体电池允许它们在不放气的情况下保持其形状，不像热气球和飞艇，根据空间。 框架是由铝合金硬铝制成的。兴登堡号比其他飞艇更宽，这使它更稳定。四个引擎为兴登堡提供动力。
2、兴登堡飞艇惨剧是怎么回事?
据报道，德国的“兴登堡”号于1937年5月6日在纽约州奥本山附近坠落，造成36人死亡。这场事故被认为是历史上最严重的事故之一，也标志着时代的终结。事故起因可能是由于在强风和雷雨天气中飞行，导致其失去控制并坠落。
有原因表明“兴登堡号”穿过雨云时，机体充满了负电荷，当机组人员将湿透的绳子抛下地面准备停泊时，这些绳子就起到了接地线的作用。当飞艇的金属架因接地而充电，机壳便开始升温，高度易燃的涂料开始自燃。
兴登堡飞艇是当时最大最舒适的飞行运载工具，但是兴登堡飞艇的设计者没考虑到氢气本身是一种活跃的易燃气体，结果1937年5月6日，“兴登堡”号飞艇在一场灾难性事故中被大火焚毁。
另有一个乘务员在侥幸逃离火海后，又不幸被坠毁的飞艇残骸击毙。到场的记者记下了这一改变飞艇工业的历史性转折。悲剧全程都被拍摄下来且通过电台现场直播。当时地面有22架摄像机捕捉到了“兴登堡”的坠毁惊心动魄的瞬间。
3、“兴登堡”号飞艇失事原因是什么?
当飞艇的金属架因接地而充电，机壳便开始升温，高度易燃的涂料开始自燃，这就是失事原因的经过，当然也可能还有固定钢缆断裂划破气囊，氢气外泄，然后因为静电火花引燃了氢气的原因。
同时他们还得出另一个可能性：由于飞艇晚到，艇长急于降落，在错过了降低时机之后大幅度转向，导致结构破坏，一根固定钢缆断裂划破气囊，氢气外泄，之后因为静电火花引燃了氢气导致了事故。
另一种说法是地电通过系留绳索传到艇身，使凝聚在气囊蒙布上的一层水点导电，把整个艇体变成一个巨大的电容器；雷电交加的暴雨点燃了集结在飞艇后部的氢气。“兴登堡”号失事后，飞艇退出历史舞台。
普鲁斯艇长太急于让飞艇降落了，根本没有考虑到尾部下沉可能是氢气泄露所致。灾难发生前4分钟，“兴登堡”号停了下来，机组人员放下缆绳。
4、兴登堡号起火的原因说法有哪些?
可是氦气只有美国生产，而美国人又怕德国可能用它来制造武器，结果外泄的氢气终于引起‘兴登堡’号的巨灾。
其次是因为氮气的生产主要集中在美国，而美国又在1927年出台了禁止氮气出口的法令，这让德国人获取氮气变得更加困难了，只好硬着头皮用廉价的氢气填充飞艇，不想却酿成大祸，导致兴登堡号飞艇发生空中燃烧的惨烈事故。
起火原因不明，其中一种说法是地电通过绳索传到艇身，使凝聚在气囊蒙布上的一层水点导电，把整个艇体变成一个巨大的电容器；雷电交加之际，暴雨点燃了集结在飞艇后部的氢气，引起大火。
地面上的机场人员束手无策，大家还没有想出对策。
纽约公共图书馆） 的火热消亡，5月6日，兴登堡号在新泽西州的莱克赫斯特上空起火并坠地。坠毁着陆 （罗伯特·怀斯/兴登堡通讯社），1937年，不幸的旅程 （福克斯照片/盖蒂） 辛登堡号在接近停泊点时坠毁后起火。
到此，以上就是小编对于飞艇燃料仓爆炸原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞艇燃料仓爆炸原因的4点解答对大家有用。