大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田的氢燃料驱动系统的问题，于是小编就整理了5个相关介绍丰田的氢燃料驱动系统的解答，让我们一起看看吧。

1. 丰田普拉多或推PHEV、纯电、氢燃料3种动力
2. 丰田:氢燃料电池汽车是汽车的未来
3. 氢燃料电池汽车代表车型
4. 氢能汽车评赏:丰田与日产领衔、现代随后,国产也有两家入围
5. 未来汽车的新思路 丰田Mirai燃料电池车首发

1、丰田普拉多或推PHEV、纯电、氢燃料3种动力

届时丰田集团可能会为陆巡和普拉多配备包括插电式混合动力PHEV、100%纯电动和氢燃料三种动力选项。

此次发布的新车搭载由4T发动机 电机组成的油电混动系统，配备全时四驱，越野性能将一如既往的强悍。不过，在新能源的大潮之下，丰田也在考虑将全新一代陆巡向纯电、插电混动甚至氢动力拓展。

值得注意的是，新开发的T24A-FTS型直列四缸4升汽油涡轮增压发动机的也将被采用（这就是此前被曝光的一汽丰田将在四川工厂投产的新一代丰田普拉多要采用的动力），将提供纯汽油涡轮增压和混合动力两种配置。

丰田用不同的动力总成在全球展开业务，这点是一直不变的。因此，丰田在拥抱电动化的过程中，与大众、通用等主流车企巨头截然不同，除了重押以bZ系列为代表的纯电车型以外，还积极推进HEV、PHEV、FCEV等领域的发展。

日前，丰田汽车在海外正式发布了全新丰田普拉多车型。与前不久亮相的全新雷克萨斯GX一样，全新丰田普拉多同样基于TNGA-F平台打造而来，采用两种外观设计，并在不同市场提供多种动力版本给消费者选择。

2、丰田:氢燃料电池汽车是汽车的未来

在一个充斥着汽车制造商转向全电动汽车的世界里，丰田一直是其中一个古怪的人，因为它将氢燃料电池技术视为汽车的未来。

早在1992年，丰田就开始氢燃料电池汽车的研究，直到20年后的2014年，丰田20年磨一剑的氢燃料电池汽车第一代“ Mirai”在日本全球首发。“Mirai”寓意未来的意思，这表明丰田认为这款车才是代表未来的车型。这款车在全球共售出了1万台。

氢燃料电池汽车一定会成为未来的主流新能源车。目前主要发展的方向是氢燃料电池汽车，丰田已经有成熟的汽车产品上市销售了，续航超500千米。下图为丰田MIRAI燃料电池汽车。氢气属于二次能源，易获得。

丰田MIRAI能会是新能源汽车的另一种未来吗？2014年初代丰田MIRAI正式量产上市销售（针对日本市场），其和第二代本田Clarity一样，都是世界上首批量产市售的氢燃料电池车（FCV）。

这也标志着丰田工作重心的转变，丰田还成立了氢能专门部门Hydrogen Factory，并与戴姆勒卡车控股公司合作开发氢技术。

3、氢燃料电池汽车代表车型

国内氢能源汽车主要有深蓝SL0Aion LX Fuel Cell、EU7 FC、红旗H5-FCEV、氢舟e H2等车型，目前大部分处于研发阶段。目前国内已有多家车企参与氢能源汽车的研发，包括长城、长安、广汽、北汽、红旗、东风等。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7是我国氢燃料电池汽车的代表之一。这款车采用了先进的氢燃料电池技术，具有长续航里程、快速加氢等特点。同时，其宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验，也使得它在国内市场上受到消费者的欢迎。

氢燃料电池汽车的代表车型包括丰田Mirai、现代Nexo以及本田Clarity Fuel Cell。氢燃料电池汽车使用氢气作为燃料，并通过燃料电池堆产生电力来驱动车辆，排放的废物仅为水蒸气，是环境友好的新型汽车。

氢燃料电池乘用车汽车有韩国现代NEXO，日本丰田Mirai和本田Clarity，中国氢燃料电池汽车市场主打是商用车。

4、氢能汽车评赏:丰田与日产领衔、现代随后,国产也有两家入围

上汽大通的氢能MPV怕也没有竞争力，MPV又叫做商务车，商务车用户普遍更注重车辆的性价比；至于V80氢能版就更不会成为畅销车了，因为这只是一台轻客，其用户需要的是价格较低的产品，130万的普通轻客确实价格过于高。

在中国市场上，日产汽车的价格和质量也有很强的吸引力，受到了众多消费者的喜爱。丰田不论在国内或国际，丰田汽车都是全球领先的品牌之一，其出品的汽车以高品质、高性能和高可靠性著名于全球。

结语简评：总体来看，6L发动机表现最好的还是日产，而它的新款日产轩逸，也在沿用这款发动机。大众和丰田的6L发动机，表现也还不错，但为了追求更高的经济性，朗逸和卡罗拉都换成了2T和4T。

不光是 汽车 ，日本的钢铁工业、电子技术、生物技术、新型材料研究与应用、半导体技术等都是比较发达的， 汽车 工业也不例外。日本 科技 发达也与很早就很重视教育有一定的关系。

5、未来汽车的新思路 丰田Mirai燃料电池车首发

近日，丰田汽车正式对外发布了2022款 Mirai车型的官图，该车基于TNGA架构的GA-L平台打造，搭载全新氢燃料电池动力（FCEV），其续航里程达到了650公里，相比上一代增加了30%。

尽管如此依旧坚持研发氢燃料电池车，认为这类型车才是最环保的汽车，且未来会有着很不错的市场表现。从目前来看，第一代Mirai在美国和英国部分地区的销量还是不错的，看来只有解决好基础设备，氢燃料汽车也值得期待。

丰田Mirai动力总成是以燃料电池为主要动力的混合动力总成。像轻度混合动力汽车中汽油发动机相似，丰田Mirai燃料电池堆提供大部分动力，Mirai静止时通常电堆停止运行。

年12月9日，丰田汽车在日本发布全新换代 MIRAI燃料电池汽车。重新设计的MIRAI不仅外观颇受瞩目，而且拥有更高续航航程、性能、效率和成本优势，续航里程可达850公里。

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