济南氢燃料公交中标（济南氢动力公交车）

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智通财经 APP获悉，5月29日，吉利汽车（00175）新能源商用车集团在北京发布两款新型客车：氢燃料电池公交客车F12和纯电动城间客车C11。

在接驳服务中，吉利星际氢燃料电池客车C12F展现了低氢耗、高安全、低温环境适应性强等优势，产品品质在赛区超低温、长距离、高频率的环境得到验证。

从1998年至今，现代汽车在氢燃料电池技术领域持续深耕探索，从2013年推出全球第一款量产氢燃料电池车ix35 FCEV，到2018年普及推广氢燃料电池车NEXO，至2020年已成功出口全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT。

日前，选车君从枫叶汽车官方获悉，枫叶汽车旗下首款换电版本MPV车型枫叶80V于刚刚召开的吉利科技集团换电模式发布会上正式亮相，该车整体采用了一种大气简洁的设计风格，具有很强的辨识度。

基于吉利纯电专属GE0平台打造的几何C还采用了电池智能温控系统、热泵系统、车身轻量化等技术。

氢能源汽车可以去加氢站里加氢。加氢站内设施与普通加油站内的设施没有太大区别，加氢过程与一般汽油车加油类似。加氢站面积比一般加油站大，由氢气分离厂和加气台两部分组成。

中集安瑞科已经具备氢能源储存运输设备的技术和牌照，曾为上海世博会提供45MPa加氢车和加氢车储氢瓶组，参与的2018年国家863项目首座70MPa加氢站项目顺利验收。

而国内而言，技术相对落后，35MPa碳纤维缠绕Ⅲ型瓶是主要的储氢方式，但35MPa储氢气瓶技术已基本成熟，70MPa逐步应用及推广，有望实现和国际接轨。

目前长城已经实现“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件（控制器等）、Ⅳ型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全、液氢工艺”六大核心技术和产品的知识产权完全自主化，多项技术均解决了制约行业发展的难题。

宝骏E200 官方指导价 5481280万获取底价级别微型轿车宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率由于这款车采用三门两座的设计。

比亚迪F0的纯电动版，预计售价会有5万以下的版本可以选择，电池会是比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂，重点是电芯还是有可能终身质保的。

奇瑞eQ1是一款以城市代步为主要定位的电动车型，外观设计时尚，紧凑型车身，搭载有24kWh三元锂电池组，在NEDC工况下，续航里程可达401km。

其实5万以下的新能源汽车有很有，像御捷祥和A260、立通微米E2德瑞博FS系列、时风D207等等，不过这些的区间大都是2-3万元，续航里程大都在100km或以下，留给你选择的余地确实不大。

万以下电动车车型介绍：奇瑞eQ1，奇瑞eQ1可以说是去年最畅销的迷你纯电动汽车，在成绩方面有31085辆，相当耀眼。

环卫车：对已外包道路清扫和垃圾清运作业车辆，推广使用新能源环卫车型。对新招标道路清扫和垃圾清运作业所使用的环卫车辆，5吨及以下的采用新能源环卫车型，5吨以上的不少于50%采用新能源环卫车型。

月 17 日，国家发展改革委、司法部印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》，其中着重提及了要建立完善新能源汽车推广机制，有条件的地方对消费者购置节能新能源汽车给予适当支持。

按照目前的新能源汽车鼓励政策，消费者购买纯电动车、纯电状态下行驶里程超过50公里的插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，中央财政将给予75万元—7万元的补贴（2014年标准，今后每年递减5%）。

发布的《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020 年）的通知》（国发〔2012〕22 号）首次为新能源汽车进行了定义，并于2014年发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》国办发〔2014〕35 号。

保有量方面，到2021年长三角燃料电池车将超过5000台，到2025年将达到5万台，2030年达到20万台。上海和武汉是目前氢燃料汽车保有量目标最多的两个城市。

在云浮（佛山）氢能标准化创新研发中心主任赵吉诗看来，氢燃料电池技术已经逐渐进入产业导入期，前景广阔。

近日，国家发改委、国家能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，提出稳步推进氢能多元化示范应用，到2025年燃料电池车辆保有量约5万辆。专家表示，伴随《规划》的实施，燃料电池汽车将驶入发展快车道。

业内专家指出，氢产业是21世纪全球最具发展潜力的新兴产业之一，是全球未来能源结构优化调整、促进绿色低碳发展的重要手段。

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