飞机释放多余燃料-飞机释放多余燃料怎么办
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1、飞机迫降释放燃油
已经放掉燃油。遇到特殊情况，飞机返场或备降时，飞机可能需要在空中放掉燃料。放油的目的是减轻飞机的重量和减少不安全因素，保证安全着陆。每个机场上空周围都设有应急放油空域，这个区域的高度一般在300米以上的空间。
飞机需要紧急降落时，为了安全，需要放油。飞机在起飞时，需要携带满足预期飞行全程的油量以及一定的备用油量，重量往往高达几十吨。
．如果飞机因意外情况要求迫降，尤其是起落架不能放下时，机内若留有大量 歼-10战斗机在空中放油（6张）燃油，就很可能会在着陆时被摩擦、碰撞产生的高温、火星引燃而发生火灾，甚至导致飞机爆炸。
当飞机遇到紧急情况需要进行迫降时，机组人员可能会选择放油来减轻飞机的重量，以确保安全地着陆。飞机在起飞前，必须确定飞行的起飞重量和燃油量。如果遇到紧急情况需要迫降，飞机上的燃油可能会成为安全隐患。
飞机放油，是因为飞机需要进行迫降。在飞行前，为了避免缺少燃油的事故，工作人员会将燃油加满。而飞机在降落的时候，重量远没有起飞的时候那么重。
2、飞机空中放油是怎么回事
在降落过程中，很多飞机会不断排油。主要原因是飞机起飞重量远大于着陆重量。放油的目的是为了减轻飞机的重量。如果飞机被迫下降，飞机起落架可能在没有排油的情况下断裂，造成事故。
．如果飞机因意外情况要求迫降，尤其是起落架不能放下时，机若留有大量 燃油，就很可能会在着陆时被摩擦、碰撞产生的高温、火星引燃而发生火灾，甚至导致飞机爆炸。这样，也需要在迫降前进行空中放油。
飞机空中放油主要有以下几个原因： 避免超负荷起飞。飞机起飞时所能携带的燃油量存在限制，超过限制会影响飞机的性能和安全。为了能起飞更长距离，飞机会在空中加油，然后才转向目的地。这避免了起飞时过多载油的超限情况。
飞机空中放油是指飞机在空中紧急释放大量燃油。飞机起飞时，通常携带大量燃油和载荷，因此起飞重量远大于飞机允许的安全着陆重量。如果此时飞机迫降，着陆速度过高，着陆距离过长，容易造成风险。
3、为什么神舟返回舱释放多余燃料是在主伞打开后
会突然冒出大股的白烟当我们看到神舟12号返回地球的时候，当他的降落伞打开会突然之间冒出大股的白烟。可能是因为他们回到大气层之下，由于温度改变了，所以会发生燃烧之后就会冒出大股的白烟。
所以也只能等到了大气下层，返回舱速度和温度都已经降得够低的时候才开伞，而且也还要先开减速伞，然后再来主伞。
“从太空返回的飞船以每秒数千米的速度进入大气层后，主要是借助降落伞和反推火箭来减速和平安着陆，从而保护航天员不受伤害。由于受到大气阻力的作用，飞船在进入大气层以后，速度会迅速下降。
有些人可能会说了，为啥不让降落伞一开始就打开减速呢？原因有两方面，一方面是返回舱再入时的速度太快，一开始空气比较稀薄，降落伞起不到多少减速作用。
返回舱降落东风着陆场飞船返回舱在距离地球约10公里的时候，就会开始打开伞舱，同时抛掉返回舱的防热底。
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