低价新能源能不能买-低价新能源车
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1、一大波新能源车比赛降价,不到万不得已先别买
从去年十二月底上市的新车可以看得出，2024年新能源汽车市场内卷将远远高于2023年。为了应对众多新车低价上市，特斯拉不得不主动降价，而小米汽车甚至不敢报价。而受到小鹏X9的刺激，理想MEGA的定价策略也不得不做出调整，这些公开的信息都预示着理想L系车型都将面临着改款降价的风险。
根据特斯拉官方微博消息，从8月14号（也就是今天）开始，Model Y长续航版的起售价从原来的339万调整到299万元，高性能版的价格从339万调整到399万，两款车型均有4万元的降价幅度。而且在降价的同时，特斯拉还针对Model Y推出了一些诸如转介优惠等附加优惠措施。
购买二手新能源汽车是值得考虑的，看个人观点和条件允许下，但需要仔细评估和注意几个关键点。新能源二手车的保值率已整体处于可接受的范围内，不再像过去那样“一年打五折”，因此车主不必过分担心价值大幅下降的问题。
据悉，北京、上海和深圳等地多家比亚迪经销商，对比亚迪王朝系列部分新能源车型进行了下调其售价，新款车型优惠幅度6000-8000元，而老款车型优惠力度更大，其中秦EV和汉EV分别降价5万元和2万元。与此同时，交车周期较去年出现不同程度的缩短。
就在1月3日，特斯拉官方将Model 3的价格下调到了338万，再减去新能源补贴的475万，就得出了2905万的价格。而且国产Model 3还享受购置税减免，所以这个价格基本就等同于落地价。
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