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1. 新能源汽车冬天耗电快是什么原因

1、新能源汽车冬天耗电快是什么原因

活性物质的利用率下降 铅板表面的依附物，它是因为电池在低温下工作，负极板上的海绵状铅特别容易变成PbSO4晶粒，而这些依附物，会堵住小孔，降低铅板的利用率，从而会影响电池的蓄电能力，一旦天气寒冷，蓄电能力只有70％左右，从而导致电动车续航下降。

为何掉电快？纯电动车型在冬季续航里程打折确实是一大通病，其中很大一部分的原因是锂电池内部的电化学特性所导致的。电池的充放电原理为：电池在充电时正极的Li离子和电解液中的Li离子向负极聚集，得到电子，被还原成Li镶嵌在负极的碳素材料中。

一般情况下，比亚迪纯电动车在冬天比夏天耗电量更大。这是因为在低温环境下，电池的性能会受到影响，导致电池容量减少，电池内阻增加，电池的放电效率降低。此外，冬天车辆启动前需要预热，车内需要加热，这些都会增加车辆的耗电量。因此，在冬天使用纯电动车可能需要更频繁地充电。

锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。

总结一下，影响低温下电动汽车续航里程最大的问题是三个方面：制动回收能量少；PTC空调消耗多；电池放电能力弱。这与我们广大车主认为的就是电池的原因还是有很大不同的。

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