蜂巢能源与川能合作，蜂巢能源与四川能投
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1、蜂巢能源电池日:短刀全系升级快充,多维提升市场竞争力
这次，蜂巢能源推出超快充铁锂短刀电池，覆盖L400-L600短刀尺寸，覆盖3C 4C充电范围 、覆盖400V-900V电压范围，适用手A0-C级车型。
集成化、智能化智造，满足更大规模市场对于动力电池的生产制造高效率、高品质、高性价比的要求，而这也将进一步提升蜂巢能源在短刀电池领域的市场竞争力。
蜂巢能源的目标是要占据全球25%的市场份额，按照75%产能利用率来计算，挑战600GWh的全球产能目标。
蜂巢能源能够在PHEV电池市场异军突起，该公司基于飞叠技术的蜂巢L400磷酸铁锂短刀电芯功不可没。 正是这款电芯产品，让蜂巢能源在高速崛起的A级PHEV市场的竞争中脱颖而出。
2、斥资220亿元 蜂巢能源60GWh生产基地落户成都
易车讯 日前，我们从蜂巢能源官方获悉，蜂巢能源与成都市政府签订战略合作协议，将斥资220亿元在成都建设总产能约60GWh的动力电池制造基地及西南研发基地。
按照合作协议，宁德时代计划在广东肇庆投资建设锂电池生产基地，首期规划建设产能25GWh，投资120亿元，构建包括动力电池电芯、锂电材料、储能应用、电池回收、新能源汽车、驱动电机及电控等领域的新能源产业链。
月21日，比亚迪为“刀片电池”扩充产能，其将在安徽蚌埠建设新能源动力电池生产基地，项目总投资60亿元，建设内容包括新能源电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的制造，年产20GWh新能源动力电池。
而在6天前，宁德时代连发多个公告表示，“投资不超过120亿元建设四川宜宾动力电池制造基地”、“投资不超过120亿元建设广东肇庆动力及储能项目”和“投资不超过50亿元建设福建宁德一汽动力电池生产线扩建项目”，合计投资总计290亿元。
3、国内动力电池产能过剩,电池企业如何避免价格战?
因此，如何避免价格战对于电池企业来说是一大难题。在这一点上，蜂巢能源给行业做出了一个示范。首先就是技术方面，形成独有的竞争力。
摩根士丹利认为产能过剩的情况下价格战不可避免，今年下半年二线电池厂为了获得更多的市场份额，可能会采取更加激进的价格战略。宁德时代在市场份额和利润率方面将受到影响，将宁德时代目标价下调约16%至180元。
对于国内电池企业来说，要想化解过剩的产能，主要有两个方向：一是海外市场。对于电池企业来说，既然国内市场已经处于一个产能过剩阶段，那就需要为过剩的产能找到新的去处。当下，包括欧美市场在内的海外市场电池产能相对有限。
其实，动力电池“过剩论”还言之过早，一方面，目前市面上提到的电池产量，多是以规划的形式存在，项目从立项到完全投产短则一年，长则数年，企业会根据实时的市场情况变化动态增减项目。
随着汽车企业的动力电池逐步投入使用，也将会减少对动力电池企业的采购，致使动力电池企业出现产能过剩的情况。
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