华为新能源车技术支持，华为智能新能源汽车

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智界S7搭载了华为途灵智能底盘、HarmonyOS 4智能座舱，还有HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统等领先“黑科技”。有了华为赋能，智界S7便具备了“遥遥领先”的座舱生态。

作为智界S7的一大卖点，新车将搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，能够在高速与城区实现智驾领航辅助，根据官方发布的信息来看，城区NCA将于年底在全国实现商用，从而带来更加智能、安全且便捷的出行体验。

当然，这次大师的原话是：智界S7在产品定义、ID设计、用户体验等领域均由华为深度赋能，首发多项华为黑科技，开启智慧出行新篇章。似乎，电动智能时代，新车的含“华”量已经隐约与销量划上了等号。

智界S7还有HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶辅助系统，在无路标的路段都可以使用。华为对智界S7的影响，延伸到了车机系统之外。

同时智界S7搭载的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统等智能科技，支持L2 级辅助驾驶功能，实现99 %的城市高架汇入汇出成功率，由此可见智界S7的智能化水平对得起“遥遥领先”的名号。

前不久家族第二款车型阿维塔12正式开启预售，并在此次广州车展上亮相，目前大定量已突破5万，新车售价区间为为30.08—40.08万。

月10日，定位为“未来智能豪华轿车”的阿维塔12在“A Day”品牌日上正式首发，并同步全球上市。新车此次共推出三个版本，其厂方指导价区间为30.08-40.08万元；同时，购车用户至高可享3万元限时权益。

整体来讲，阿维塔12是一款科技含量比较高的车型，华为高阶辅助驾驶的加持让它有着比较强的竞争力，空间和配置表现也达到了这个价位车型该有的水准。

在发布会现场，梁朝伟和谭本宏共同公布了阿维塔12官方售价，其中700三激光后驱奢享版 30.08万元， 650三激光四驱性能版308万元， 650 三激光四驱GT版40.08万元。阿维塔同步开启正式订购，用户可到阿维塔APP一键下单。

HUAWEIDriveONE三合一电驱采用智能油冷技术，相比业界水冷电机，相同功率和扭矩下，三合一电驱体积重量减少，高转速区冷却效果提升，可支持连续20次0-100km/h加速等；NVH达到78dB，优于行业水平（83dB），实现静谧性。

关于华为新能源汽车的介绍如下：赛力斯华为智选SF5百公里加速68s超跑级轻量化铝合金底盘、百万级轿跑使用的前双叉臂后梯形多连杆独立悬架。

新能源汽车技术的未来发展前景相当乐观。目前，新能源汽车正处于快速发展的阶段，其市场份额和影响力也在不断提升。随着环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车已经成为了汽车行业的一个重要发展方向。

除了上述4个核心部件之外，华为在智能汽车领域有激光雷达，电子组件，电机，电控系统等等最为核心的研发专利，而这些专利完全可以支撑华为自己造出完全自研的智能汽车。

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