北汽新能源风险-北汽新能源现状分析

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对此，业内人士早已这个问题不是新能源汽车的普遍现象，而是更大的原因是企业自身的质量问题。据了解，此次召回是由于新能源汽车制动系统真空泵的问题。

本次召回范围内车辆，由于部分车辆动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电池电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险，存在安全隐患。

公司因此损失10亿美元；北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽（广州）汽车有限公司因动力电池存在安全隐患召回EX360和EU400纯电动汽车共计31963辆。

继逾3万辆北汽新能源汽车召回事件后，孚能科技再次身陷长城汽车 6万辆欧拉IQ 汽车召回事件。

北汽新能源曾经以将近7万辆的召回总量成为2018召回量之首，主要原因是制动助力真空泵失效，而今年的召回数量有所减少，1389辆的威旺407EV主要原因是动力电池包存在热失控。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽（广州）汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

在今年3月底，因为电池安全问题，北汽召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的EX360和EU400纯电动汽车，共计31963辆。

原因如下，2021年因为电池安全问题，北汽新能源EX360的部分车型被国家质量监督管理总局要求召回了。官方回应：安全性升级的同时，会适当降低电池的性能。

从新能源汽车走进大家的生活圈，短短几年的时间里，着火、爆炸的情况可谓是屡见不鲜。无论你是传统车企还是造车新势力，都很难幸免。

第要说明的是，至今尚未发生一例电动汽车自燃起火之后造成的人员伤亡事件。专业人士指出，电动汽车从热失控到明火燃烧的时间大概6-8分钟，对于驾驶者而言，有足够的逃生时间。

引发新能源汽车燃烧事故的原因是热失控，而短路则是新能源汽车热失控的根本原因，因为短路发生时，短路点会因电阻加大，在瞬间凝聚大量热量，当热量凝聚到燃点时，燃烧事故就不可避免地发生了。

而在这段时期，靠着燃油车与新能源汽车两条腿走路的传统车企们显然可以走得更稳。

越是老的车，越可能没有接入监管平台，而他们的起火概率比后来的车要高。一是因为当初的技术水平差，这一点也较容易理解，任何技术都是从开始走向成熟，新能源汽车也是一样；二是一些部件老化，或无人看护。

新能源汽车自燃排名有：比亚迪、广汽新能源、北汽新能源、威马汽车、吉利新能源。比亚迪。自燃数：13，作为国内新能源汽车领域内的绝对领导者，比亚迪得益于起步时间比较早的优势，成为国内为数不多拥有三电技术的车企。

第一名：比亚迪（自燃事件23起）；第二名：特斯拉（自燃事件4起）；第二名：北汽新能源（自燃事件4起）；第三名：理想、小鹏、力帆（自燃事件3起）。

年6月14日，一辆停在武汉韩熙路边的蔚来汽车自燃。车辆自燃原因不明，此次事件是蔚来ES8两个月内第三次自燃。后来蔚来董事长李斌也发表了一些“雷”据说蔚来的起火概率低于燃油车。

约0.036%。小鹏汽车的自燃率约为0.036%，共发生过3起自燃事件，排名理想、小鹏、力帆三者中自燃次数最多的品牌之一。自燃率是一个相对较小的数字，不同品牌和型号的新能源汽车自燃率存在差异，自燃现象受多种因素影响。

而设计制动系统相关问题而遭到投诉的车辆，则有深蓝SL0东风新能源EX奇瑞小蚂蚁、极氪00领克09新能源、上汽荣威Ei零跑T03等，其中大部分的问题主要是制动系统工作时出现异响以及抖动，而非存在重大安全隐患的刹车失灵。

汽车相关的投诉中，主要集中在质量、销售、售后和配套服务、二手车等四个方面。在汽车质量方面，传统燃油车相关投诉主要与车辆安全、部件寿命、驾乘体验相关。

消费者投诉的主要问题有：一是新能源汽车出现安全问题，如行驶中断电、汽车自燃、自动驾驶系统失灵等。二是电池质量问题突出，比如充电故障等。三是续航里程缩水，特别是冬季低温下续航折损快。

第一名：宋Pro新能源投诉指数：42615 典型问题：无法按时交车投诉点评：宋Pro新能源2022年投诉指数为42615，同比2021年，投诉指数翻了390.54倍。

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