本田停止研发新能源-本田将停售燃油车
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1、日本本田和丰田相继停止氢燃料电池汽车的研发,氢能源怎么了?
燃料电池车是氢能的主要应用领域之一，而加氢站是给氢能源汽车提供氢气的重要基础设施。随着中国新能源汽车产业规模增长，加氢站需求提升，中国加氢站数量也逐年增长。
年5月，中国国务院总理李克强访问日本时，日本首相安倍晋三和丰田汽车公司社长丰田章男亲自向李总理介绍了一款名为MIRAI的氢燃料电池汽车，其日语意为“未来”。
年7月16日，在国新办新闻发布会上国务院国资委秘书长、新闻发言人彭华岗表示，目前超过三分之一的中央企业已经在布局包括制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链，并取得了一批技术研发和示范应用的成果。
日本几大氢燃料电池技术的车企，只剩下丰田，这个重点放在乘用车应用上的车企唤搜锋。
2、氢能源车即将停止生产!日本车企下了重注,却是被迫丢了市场
目前，仍在坚持氢燃料电池技术的几乎只有日韩车企。但结果是，日韩车企在新能源车领域的影响力日益减弱。例如，最早推出纯电动车的日产，新能源车销量从2014年的全球冠军跌至2020年的第14名，丰田则下滑至第17名。
日本本田 汽车 宣布，从今年8月开始，终止氢燃料电池 汽车 的生产。这将会不会是一个重大信号，表明日系车企要整体放弃氢燃料电池 汽车 这条赛道了？新能源 汽车 从一开始就有多种技术路线，纯电动、混合动力、氢能源等。
日产汽车公司宣布将停止与合作伙伴戴姆勒和福特在燃料电池汽车项目上的合作，并将重心转向电动汽车技术的发展。这一决定反映了全球汽车制造商在新能源技术路线选择上的战略调整。
燃料电池车是氢能的主要应用领域之一，而加氢站是给氢能源汽车提供氢气的重要基础设施。随着中国新能源汽车产业规模增长，加氢站需求提升，中国加氢站数量也逐年增长。
市场薄弱 第一个原因也是最重要的原因，那就是国家之间因为利益的博弈，氢能源路线成为了主流市场的“弃子”。
3、通用与本田的新能源合作取消 会带来哪些影响
此次合作终止，会对中国市场有哪些影响呢？先来说说通用这边，因为UAW的罢工，通用今年的产能很低，导致了今年通用汽车利润缩减，对后续一些车型的开发势必会产生阻碍，这次双方合作终止也只是其中一个缩影。
电池创新。通用汽车和本田还表示，会讨论未来的电动汽车电池技术合作机会，以进一步降低电气化成本、提高车辆性能。
为在新兴技术领域分摊高昂的研发成本，车企们携手不断加强在新能源领域的合作。4月2日，通用汽车和本田汽车宣布，双方将联合为本田开发两款全新电动车，并探索更深层次合作的可能性。
一方面，市场更加开放的确有利于提高产业活性，但另一方面也确实可能导致当下比较有限的新能源优势遭遇冲击，在电芯制造方面，中国对比欧美有着明显的规模优势。
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