北京新能源车牌能进西藏吗，北京新能源可以上外地牌吗
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1、新能源限行吗?
法律分析：目前新能源汽车是不限行的。国家的政策法规要求新能源汽车相对来说没有污染，国家鼓励购买新能源汽车，出行不受限制。
目前只有本市纯电动小客车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）不受尾号限行措施限制。其他新能源汽车受尾号限行措施限制，而且外省区市号牌纯电动车进京需办理进京证以及遵守相关禁限行规定。
新能源车辆不限行。根据中国各城市的交通管理规定，新能源车辆通常享有一定的优惠政策，包括免费或减免停车费、不限行等。因此，新能源车辆不受限制通行。
绝大部分城市，新能源汽车是不限行的。实际当中，要查看当地的规定，根据地区的不同情况可能会有所差别。例如有的城市只规定了纯电动汽车不限行，其他类型的新能源汽车依旧限行。
2、纯电车能不能开到西藏?
比亚迪秦PLUS DM-i 混动系统而且在电量充足的情况下，我们还可以使用纯电模式行驶。这样来看，混动车虽然在发动机工况下爬升高度会有些吃力，但是有了混动系统的存在，也不会影响太多。
当然可以，不过车子要改装。首先买一辆车架结实的电动车，直接买空车，不要铅酸电池，能便宜800至1000元。然后找做铝合金的扩大电池仓，然后根据电池仓定做锂电池，越大越好。
所以电动车从成都跑到拉萨几乎做不到，当然以后能否做到，让我们拭目以待吧！开车走过川藏线两回，而且是个修电池的师傅，应该可以回答你这个问题。首先，你必须配锂电池，而且是两组锂电池。
充电时间问题：纯电车慢充一般8-12小时，快充充个半小时能跑一两百公里。即便有充电桩，充电也太耽搁时间了。理想ONE也曾经进过藏，但它是增程式可以加油发电再转换成动力。
纯电车可以跑长途吗 纯电车是可以长途的，因为如今的纯电车在技术上面不断的提高，加上基础建设不断的完善，便捷的充电网络，以及高速公路网遍布大江南北，纯电车的远行已经完全不是问题。
3、理想ONE,凭什么可以开去西藏?
理想ONE的车尾没有太过复杂的线条勾勒，也没有杂乱的元素堆砌，一切都显得那么和谐。该车的排气管采用隐藏式的设计，配合银色饰条与贯穿式的尾灯设计，使整个车尾看起来非常上档次。
一方面，理想ONE这款插电式混动车型采用了市面上绝大部分新能源车都没有的增程式动力，在用油的情况下可以一次跑600多公里，纯电动行驶也有180公里的续航，综合下来加满一次油可以一次跑接近800公里，让用户彻底告别里程焦虑。
而且理想ONE照样能带我进川藏，作为SUV车型的它，具有四驱和越野模式，在川藏线上并不会因为恶劣路况而走不动道，而且理想ONE采用了增程式动力，可以用加油、充电两种方式轻松补充续航，所以拿来跑长途照样合适。
而理想ONE则是解决了电动车充电的问题，同时保留了电动车应有的特性。其辅助驾驶及OTA表现并不输特斯拉，人机交互系统还更胜一筹。
进藏的新能源车肯定不止理想ONE一款，比如蔚来，配合不要钱的“充电宝”，同样能够挑战各类偏远地区的能力。
4、北京新能源限行吗最新规定
截止2023年4月7日，北京市对新能源汽车没有限号政策。北京市政府实行机动车调控政策已经多年，对于传统燃油车实行了摇号和限行措施，但对新能源汽车则实行了优惠政策。
不限。根据查询北京人民政府官网显示，截止到2023年10月3日，北京新能源车是不限号的，可正常通行。新能源是指传统能源之外的各种能源形式。
不限行。根据查询北京市交通管理局官网信息显示，截止2023年10月9日，有本市新能源电动小客车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）不受尾号限行措施限制。
北京市当地截止2023年10月，只有纯电动汽车，且以充电电池为唯一动力源的电动车不限行，其余车辆同样限行，包括新能源车辆。外省、自治区、直辖市牌照的纯电动汽车需办理进京证，并符合相关禁止和限制规定。
不限行。根据北京市的交通管理规定，新能源汽车不限号。其中，蓝色牌照的纯电动新能源汽车不受限号政策影响。
5、想要进藏自驾游,怎样的车才是最优选择?
首先应该先看自驾游全程路线的路况如何，如果是去西藏等路况比较复杂的地方，肯定是越野车比较好了，城市SUV也可以，但最好要有四驱，以防止陷车。
首先我觉得首先考虑的应该是suv。虽然进藏的道路已经修得很好了，但是suv的高离地间隙还是能占据很大的优势。而且，我建议中大型SUV。
自驾游去西藏可以选择的车有丰田普拉多、Jeep、三菱帕杰罗、陆巡、哈弗H6。丰田普拉多 丰田普拉多是一款安全性和舒适性都很高的SUV型汽车，搭载0L发动机，最大功率达到179kw，是川藏线上最常出现的身影。
首先我觉得最先考虑的应该是suv，虽然进藏的公路已经修得比较完善了，但suv离地间隙高还是能占到不少便宜的。
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