大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京长安福特新能源蒙迪欧的问题，于是小编就整理了5个相关介绍北京长安福特新能源蒙迪欧的解答，让我们一起看看吧。

1. 油耗低至3.81L 蒙迪欧混动版值得买吗?哪款更值得选?
2. 低油耗 高性能,福特蒙迪欧E-混动版带来全新体验
3. 福特蒙迪欧2022款
4. 18.98万元起售蒙迪欧1.5T混动版上市,有哪些改变?
5. 蒙迪欧新能源电动机功率多大

1、油耗低至3.81L 蒙迪欧混动版值得买吗?哪款更值得选?

在这套动力的加持下，蒙迪欧能做到5s破百，市区工况油耗低至81L/100km，综合工况油耗则是做到56L/100km.每公里花费低至0.3元，并可加92号汽油，面对日常通勤拥堵路况轻松实现更低油耗，百公里路程仅需30元。

咱们来看直观的加速，在E-混动的加持，蒙迪欧大马力E-混动版可以实现百公里加速5s的成绩，并且一箱油可以实现1051km的超长续航，加92号汽油，不挑食，市区工况油耗81L百公里。

混动车型的动力结构特点，在市区走走停停、中低速行驶的工况中，混动车的实际油耗通常会低一些。

其实对于蒙迪欧大马力E-混动版来说，“越堵才越省油”，当天参与测试活动的许多媒体选择了打卡市内网红景点，诸如洪崖洞、解放碑、李子坝轻轨站等，开出了最低0L/100km油耗。

我们就拿同级的丰田凯美瑞来说，作为一款同时拥有燃油版和混动版的B级家轿，它的0燃油版和双擎版本的WTCL综合油耗，分别能达到07L/100km和81L/100km。

2、低油耗 高性能,福特蒙迪欧E-混动版带来全新体验

比如凯美瑞双擎的百公里综合油耗为58L、雅阁PHEV的百公里亏电油耗为88L。在综合的油耗经济性方面，蒙迪欧E-混动作为一款美系车，已经做到了比日系车更优的表现。

长安福特推出的蒙迪欧大马力E混动版，官方综合油耗81L/100km，该数据在市面上的油电混动车型中颇有竞争力，在它上市当天同步举行的市区工况油耗挑战赛中，有队伍在载有3位乘客的情况下，跑出了81L/100km的成绩。

蒙迪欧E-混动版不是插混并不能上绿牌。从外观上看，蒙迪欧E-混动版整体造型与普通版并无太大区别，只不过轮毂样式有所变化，蒙迪欧E-混动版采用了低风阻轮圈样式，豪华版尺寸为18英寸，ST-Line尺寸为19英寸。

除了低油耗和出色的驾控之外，福特蒙迪欧大马力E-混动版在空间、安全、智能等方面同样表现出色。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4935*1875*1500mm，轴距达到了2945mm，内部空间在B级车中处于第一梯队。

3、福特蒙迪欧2022款

福特蒙迪欧2022款有运动挡，运动挡启动模式1打开2022蒙迪欧的屏幕2在屏幕中找到设置3进入设置界面，找到模式切换，切换运动模式。

此外，全新蒙迪欧采用双边光束LED前大灯系列，为夜晚行驶提供了极佳的视野和安全性。内饰设计 内饰方面，全新蒙迪欧2022款以大气、奢华的设计风格与消费者见面，采用黑白双色调搭配，使车内呈现出时尚、豪华的感觉。

福特蒙迪欧2022款搭载的是一台0T发动机，在保证耐久性和稳定性的前提下，最大功率可达190马力，最大扭矩高达290牛米。相比旧款车型，其动力性能得到了全面的提高。

福特蒙迪欧是一款历史悠久的车型，在中高档轿车市场中拥有着广泛的品牌认知度和深厚的消费群体。2022款福特蒙迪欧在保留前一代车型优良特性的基础上，进行了全方位升级，为用户提供更加卓越的驾乘体验。

月3日，长安福特新一代蒙迪欧5T动力车型正式上市，新车提供四种配置可选，均匹配8AT变速箱，车型配置与0T版基本持平，新车指导价为198万—178万元，入门版与2022款蒙迪欧0T版差价仅1万元。

4、18.98万元起售蒙迪欧1.5T混动版上市,有哪些改变?

继5T版本之后，福特蒙迪欧系列再次扩大了装备新动力系统的车型列表。日前，蒙迪欧E-混动版正式上市，共推出两款车型，厂商指导价198万元至298万元。

全新福特蒙迪欧5T混动版本起步指导价198万，价格门槛确实高于0T版本车型，不过配置是有明显升级的，入门已经提供了L2级别辅助驾驶，全速自适应巡航以及车道保持都是有的。

蒙迪欧E-混动版的起售价为198万元，仅比新上市的蒙迪欧0T燃油版贵了一万元，这说明在摸索几年之后，福特的混动车型成本已经被压低了不少。

蒙迪欧大马力E-混动版的上市，可以说首次为主流合资品牌B级车市场，带来了高性能动力 超低油耗的解决方案。

月30日，福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市，售价198-298万元，燃油版车型则为198-268万元区间。

5、蒙迪欧新能源电动机功率多大

【太平洋汽车网】蒙迪欧新能源版本搭载电动机的最大功率为92千瓦，最大扭矩为228牛/米，工信部公布的续航里程为52千米。蒙迪欧新能源版本使用的电池类型为钴镍电池，电机采用前置布置，电池能量为9kwh。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为92kw，最大扭矩为228牛米。这款车的电动机是前置的，并且这是一款单电机车型。工信部给出的这款车在纯电模式下的续航里程是52公里。

蒙迪欧新能源车型是一款插电混动汽车，这款车搭载了一款0升自然吸气发动机和一款125马力的电动机。0升自然吸气发动机最大功率为105kw，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。

蒙迪欧新能源版搭载最大功率92 kW，最大扭矩228 N/m的电机，工信部公布的续航里程为52干米。蒙迪欧新能源版使用的电池类型为钴镍电池，电机前置，电池能量为9kwh。

蒙迪欧phev的电动机最大功率为92kw，最大扭矩为228牛米。蒙迪欧phev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。

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